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深圳机场货邮吞吐量达82.8万吨 全国第四-中国民航网

hkxyedu.com 2012-01-09行业资讯
  中国民航报、中国民航网 记者凌育增、任智丽 通讯员李宇韬 报道:记者从深圳机场获悉,2011年深圳机场旅客吞吐量2824.5万人次,货邮吞吐量82.8万吨,航空器起降22.4万架次,分别比去年同期增长5.7%、2.5%和3.2%,

  中国民航报、中国民航网 记者凌育增、任智丽 通讯员李宇韬 报道:记者从深圳机场获悉,2011年深圳机场旅客吞吐量2824.5万人次,货邮吞吐量82.8万吨,航空器起降22.4万架次,分别比去年同期增长5.7%、2.5%和3.2%,三大指标均超额完成任务。其中货邮吞吐量在我国境内175个民用航空机场(不含香港和澳门)中继续蝉联第四名,仅次于上海浦东机场,北京首都机场和广州白云机场,比第五、六名的货邮吞吐量超出将近一倍。

  近年来,随着深圳机场货运稳步发展,2011年深圳机场重点引进了德国汉莎货运公司,加上UPS亚洲转运中心落户深圳,国内快递巨头顺丰速递、国际航空货运巨头Fedex先后入驻,国内快递企业圆通公司宣布将华南分拨中心落户深圳机场,深圳机场的国际国内货运航线网络得到进一步完善。2011年4月,深圳机场被世界航空货运权威杂志社《Air Cargo News》评为“年度最佳货运”机场,货运的全球排名也升至第24位。随着深圳机场第二跑道投入使用、T3航站楼即将建成,深圳机场的基础设施将得到全面提升,发展的软硬件环境将得到极大改善。

  深圳机场在“十二五”规划中确立了快件集散中心战略,深圳机场先后投入近20亿巨资对货运基础设施进行了改善。改扩建了国际货站、快件监管中心、国内货运村一期和二期、南北机坪、物流园区,建设了UPS亚洲转运中心、保税物流园区,新增了26万平方米的站坪面积,增加停机位24个,形成了紧靠机坪的“前站(航空货站)后村(航空货运村)”的货运发展布局。

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