国航重庆地服部吹响春运号角-中国民航网

　　中国民航网 通讯员陈娓 报道：龙年临近，地服部于元旦后第一天上班就召开项目经理以上管理干部参加的春运专题会，研究部署春运保障措施。

　　会上，苏经理再次做了春运动员，对即将到来的春运形势和特点作了详尽分析，要求各项目经理加强对本职工作的组织领导，充分认识到春运工作的复杂性，做好充分思想准备，增强做好春运工作的责任感，周密部署，及时协调解决工作中遇到的问题，精心安排，精心组织，精心实施，早安排、早部署，抓关键，抓落实，振奋精神、迎难而上，以饱满的热情投入到春运中去。

　　随后各项目经理通报了本科室准备措施，生产调度室作为部门现场运行指挥终端，重要性不言而喻，为此生产调除加强与重庆公司生产指挥中心和代理航空公司的联系，主动了解航班动态，及时发布不正常航班信息，为落实"抢前"和"关注重点"二项重点工作赢得主动外，还加强春运期间不正常航班处置能力，特别提前组织了本科室人员进行不正常航班处置的复训，内容包括地服部各种不正常情况处置预案，结合春运宽体机增多的特点，配载和监装加强对宽体机保障的复训，设立专人做好春运数据统计和分析工作以及重点保障宽体机靠桥的应对策略等。服务室对在岗时间、电话礼仪、头等舱休息室业务、广播内容、实习生人员的安排、导乘、无陪儿童接送、登离机服务、值台人员都做了详细规定和要求，派专人在安检口"设防"，卡堵大件行李，还准备了旅客登机人数交接单、特殊旅客服务乘机通知单、免除责任行李牌、大件行李与货运交接单、一次性锁扣、小喇叭、远机位航班摆渡车派车单等业务用品。客运室根据往年春运经验和特点，在设施设备、柜台安排、超售或天气原因导致航延、应急预案培训等工作做了充分准备，并就人员现有状况作了分析，要求客运室员工春运开始后，根据早班人数，每天早班轮流接班保证两名领班、主管做好柜台监控，并及时协助值机员处理疑难问题；对签转、票证等工作，主管须根据旅客流量安排早班接班或留人，签转人员根据需要完成特殊旅客收运工作；客流高峰和早班时段，票证室保证两名人员，分布在2F岛，及时收取逾重费用。

　　目前，站坪保障室行李分拣员每天分拣行李达3000件左右，体力透支越加凸显，随着春运临近，每天分拣行李极可能突破5000件，一旦出港行李件数达到4000件，行李分拣班组开始启动两班倒，抽调行李发放、行李查询人员支援分拣班组。特别对车辆的检测、备份，做了格外要求，对值班司机和备份司机明确规定24小时内不得饮酒。

　　会上，大家多次就安全、服务、正点等各环节服务流程、安全风险隐患进行讨论、梳理，争取将安全运行的风险降低到零，蒋明勇经理对大家制定的春运措施给与充分肯定，再次强调春运是地服部"两大战役"之首，全年攻坚战的第一仗，也是对我们身心的最大考验，必须做到龙年开门红，倡议各项目经理及机关人员主动到一线，担当春运志愿者，缓解员工工作压力。最后，蒋经理提醒大家春运"安全底线"须守住，服务质量不能因春运而下滑，号召干部职工以坚强的意志和饱满的热情接受龙年春运的洗礼。