GAMECO维修运作控制中心做好准备迎春运-中国民航网

　　中国民航网 通讯员王威 报道：每年春运，航班密度大、加班变化多、一旦延误影响大。多变的航班需要熟练的计划功底和协调技巧，GAMECO维修运作控制中心（MOCC）已经充分做好准备，发挥春运保障的“大脑”指挥作用。

　　南航不断增加的新航线带来了新的挑战：白天的深度维护不断增多，试车、拖动飞机、停机位等需要提前规划。为了适应新情况，MOCC管理者借推广班组建设之东风，明确目标，不断完善制度体系。首先，针对不断增多的日间深度维护、预防性维护，提前确认试车要求，协调移动飞机、停机位等项目，未雨绸缪。其次，对于不断增加的跨基地连续过夜，MOCC积极与机务工程部对口单位沟通，完善了对外委托与评估被委托项目的工作要求，指导员工树立淡化基地概念的思想，打破传统观念，借助南航MCC构建的公共平台调配资源，让信息、工卡、器材有序流动。

　　多变的航班需要熟练的计划功底和协调技巧。MOCC廊桥的小伙子们注重与一线技术人员和管理人员的交流，努力掌握各机队、车间对不同航班条件的需求，灵活机动地处理计划工作、航线排故之间和AOG任务间的关系，为最大限度地保障航班的安全、准点。

　　今年南航春运的另一个特点新机型加盟。A380运营后，机务人淡化基地的概念。MOCC认真做好与北京基地值班人员的沟通，通过不断优化MEL项目和排班限制/工卡管理系统的管理，加强M&E系统为基础的平台建设，依托MCC提供的资源调配优势和GAMECO航线强大的排故能力，为A380机型的运行提供了有力的保障。