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南航南阳基地开展航班延误处置研讨会-中国民航网

hkxyedu.com 2011-12-09行业资讯
  中国民航网 通讯员李新一、吕旭 报道:冬季气候复杂多变,降雪、大风、大雾及低能见度等恶劣的天气对航班运行带来很多不利影响。为提高南阳机场大面积航班延误应急处置水平,最大限度地预防和减少航班延误造成的

  中国民航网 通讯员李新一、吕旭 报道:冬季气候复杂多变,降雪、大风、大雾及低能见度等恶劣的天气对航班运行带来很多不利影响。为提高南阳机场大面积航班延误应急处置水平,最大限度地预防和减少航班延误造成的损失,保证机场正常生产运行,2011年12月8日,南航南阳基地召开了航班大面积延误处置研讨会。南阳基地副总经理张凤翔及机场运行部门负责人20多人参加了会议。

  会上,张凤翔副总经理就《航班大面积应急处置预案》的主体内容、预案目的、启动条件、组织架构、信息和网络、具体任务等内容,结合12月7日晚航班因大雾取消的情景进行了回顾。对航班大面积延误情况下的处置流程、部门配合、信息传递和外部协调工作中存在的问题进行梳理。随后,各单位围绕《航班大面积应急处置预案》,以12月7日航班延误的案例作为蓝本,就如何应对大面积延误、如何内部处理与协调、如何做好旅客的安置工作等进行了充分研讨,提出了意见和建议。

  最后,张凤翔副总经理就航班大面积延误处置提出了四点要求。第一,敏感性。值班领导和员工要高度重视航班延误的处置工作,要从"为民服务,争先创优"和讲政治的高度,思想上高度重视,防止出现因旅客滞留造成的群体性事件;第二,准确性。运行指挥部门要注重对应急情况下航班保障情况的全局把握,及时为各单位航班保障工作的顺利开展提供准确信息,要加强信息的传递沟通和内外协调工作,实现信息传递同步,资料完整共享;第三,前瞻性。各部门要高度重视应急处置预案的学习、培训、复训等工作,提高对应急处置预案的熟悉程度,提前做好预案和演练,着力事前防范风险;第四,灵活性。值班领导和员工要注重提高科学决策和灵活处置的能力,在现有资源无法实现保障要求的情况下,在确保安全的基础上努力寻找临时解决办法或合适的替代方法,做到反应迅速,配合默契,处置得力。

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