关于机场拦鸟网应用的几点建议

　　中国民航新闻信息网 通讯员吴克凡 报道：拦鸟网是国内机场广泛采用的鸟击防范措施。近期笔者参加了《民用机场拦鸟网应用指南》的培训，有几点建议希望与大家分享。

　　出于保护鸟类的考虑，2011版指南中提到拦鸟网捕获鸟类的释放的相关方法，笔者认为这些方法科学地指导了我们该如何保护这些被捕获的鸟类，同时也想提出几点建议以供参考。

　　指南中提到的解网工具是小剪刀、拉网杆、手电筒或头灯。笔者工作的新疆伊宁机场拦鸟网捕获的红隼较多，相信其他机场的拦鸟网也时常捕获隼、鹰等猛禽。这些猛禽性格凶猛，极易伤人，且其爪和喙易携带病原，抓伤或咬伤场务人员可能会造成严重后果。对于此类猛禽，指南上提到的解网方法就不适用了。建议在驱鸟车中配备两双长筒厚胶皮手套，为猛禽解网时最好两人戴上手套，配合解网。

　　指南中规定在机场捕获的鸟类需要运送到远离机场的地区释放，存放的时间越短越好。有的机场的做法是将这些捕获的鸟类养在大的鸟箱中，喂食物和水，等鸟类达到一定数量时再集中释放。笔者认为这样的做法不妥，首先鸟类种类，体型大小不同，放在鸟箱中容易受惊打斗；且野生鸟类往往不接受人类提供的食物和水，存活率难以保证。但如果每天派专车将捕获鸟类送到远离机场的地区释放又增加了工作量和机场运营成本。笔者建议机场应当指定专门的释放鸟类人员，成立爱护鸟类小组，小组成员由家庭住址离机场较远的职工组成，每日下班后由他们负责释放鸟类，并做好相关记录。另外，家鸽由于定位归巢能力较突出，很有可能会飞回机场，因此不宜释放。