飞机也患"砂眼"病-中国民航新闻信息网

　　中国民航新闻信息网 通讯员凌兴东 张继峰 报道：医学上的砂眼是指一种常见的感染性眼病，砂眼感染者早期出现不同程度的怕光发痒、异物感、分泌物增多和流泪等症状；飞机也有得砂眼的时候，只不过飞机的砂眼是由于管路腐蚀、磨损等原因产生，飞机砂眼的出现会导致液压油、滑油等油液的渗漏，甚至影响飞行安全。

　　9月24日晚，南航大连飞机维修厂定检车间的机务维修人员从飞机表面的几道"泪痕"诊断出飞机患上了"砂眼"，一场与时间赛跑的排故工作就此展开……

　　当晚，飞机定检工作在有条不紊地进行中，尤其是正值旺季，每个人都不敢有一丝马虎。在对飞机外表面检查过程中，一条"泪痕"（液压油油迹）进入了机务员工的视线……

　　为了准确判断是否有一条"泪痕"存在漏油现象，维修厂机务外工段的大师们决定对各个液压系统进行增压，并操作有可能涉及的所有舵面，在此过程中对液压管路进行详细的检查。经过2个小时的仔细排查，最终发现蓝液压系统的一根供压管上有油滴，此管路位于起落架轮舱支撑梁下方盖板里，极不容易被检查发现。为了证实此管路确实存在问题，机外工段进行了较长时间的增压并仔细观察，随着增压时间的增加，发现漏油现象也越来越厉害，从最初的2-3滴/分钟，到后来平均5滴/分钟，并存在漏油量继续增加的风险。
    
　　在对漏油点做出判断后，经过仔细检查发现在该管路上存在砂眼，并快速地恶化。随后车间组织机加工段进行了管路修复工作，最后测试正常，飞机准时投入航班任务。

　　飞机机身安装了很多管路，包括液压管路、燃油管路以及滑油管路等，这些管路的材料也不尽相同。飞机的"砂眼"就是指这些管路出现小孔的故障形式，它是由管路局部磨损或焊接以及母材本身的缺陷引起的。飞机上的管路众多，有些位置不易接近，这些都给机务员工的管路检查工作带来了不小的麻烦，但对于工作细心、责任感强的机务员工来说算不了什么，这次"砂眼"排故就是一次最好的证明。

　　人得了砂眼后会有各种症状，这些症状会提醒人们去医院采取一些治疗措施；而飞机得了"砂眼"却仍旧"无声无息"，唯有几条"泪痕"。但对于这些工作细心、责任感强的飞机医师来说，这几条"泪痕"已经足够他们查明"病因"、去除"病痛"，让飞机安全地在天空中翱翔。