邮轮海乘问题知多少？

目前全世界有很多邮轮公司，为了抢占中国市场，满足中国客人的服务需求。大多数的邮轮公司都在中国招聘中国船员。对于中国人来说这份工作也是一个新鲜的工作，令人神往。不过对于这份工作很多人都不太了解。为了帮助大家，我决定科普一下邮轮的相关知识。

1、邮轮都有哪些航线? 我上哪一条?

邮轮公司的航线遍布世界各地，受出发母港的制约，一般分为:远东航线，东南亚航线，澳新航线，大溪地航线，夏威夷航线，加勒比海航线，南极航线，阿拉斯加航线，中东航线，地中海航线，北欧北极航线，当然也有108天环游地球的航线等等。通常我们简要划分为亚洲航线与欧美航线。每个邮轮公司都有自己的船队，每艘船的航线都不一样，一旦你被邮轮公司录用了，你就归属这个公司的船队，旗下的任何一条船都有可能安排到。新员工一般不能选择上某条邮轮航线，而是视职位空缺由公司排定，工作两到三个合同后，员工可以有一定的选择。

2、工作一次要签多久的合约?能下地吗?中途能否回家?

虽然是海上工作，但更确切的说是在酒店工作，因为豪华邮轮是大型度假村，跟移动的城镇无异。邮轮旅游是用邮轮将一个个旅游目的地联系起来的旅游行程，旅客可以免去舟车劳顿，既可以享受船上的各种娱乐设施，又可以靠泊不同的旅游城市上岸观光，根据航线设置，正常隔一两天就会靠泊一次，一般是白天靠港，晚上航行，第二天又抵达新的旅游城市。

作为船上的工作人员，不当班时是可以跟随客人一起上岸旅游的，免费的岸上观光套餐也是邮轮公司的员工福利之一。特别是船上有些部门，比如免税店、俱乐部等，靠港是不能营业的，因此有更多的下地游玩的机会。

在船工作是与邮轮公司签订单个服务合约的，合约期限就是在船工作的时间，根据公司规定和职位不同，一般分为5-9个月不等。如因工作需要，合约期有可能会适当延长个把月。一个合约期满后回国休假1-2个月后可以再次续约上船工作。亚洲邮轮例如丽星邮轮，每个合同9个月左右，欧美邮轮，一般每个合同为6个月/8个月。期间除非家里有非常紧急的事需要申请紧急离船，否则就是以船为家了。

3、在船工作时间怎么安排?有休息日吗?

工作时间一般为每天8-10小时，每周7天。船员工作属于特殊行业，集中工作，集中休假，全球船舶都是这样的惯例，符合国际公约规定。虽然船上没有固定休息日，但根据实际航线排班也会有适当调休。

4、海员证是什么?有何用处?

类似海员护照，这是中国政府规定的海员证件，没有证书不能上船工作。海员证件包含一系列的证书，如何培训办理，有效期多长等详情请参阅本公众号海员超市/海员证书的相关说明。

5、在哪儿签证? 何时签证?怎么办理?

持中国护照的居民，要去哪个国家，还需要在护照上有那个国家的签证，表明这个国家准许你入境。因此，签证要根据你实际前往的港口国家的规定办理的。只有确定了上船时间和港口，也就是我们通常说的船期，才能决定你是否需要办理签证，办理何种签证。海员签证比其他类型签证要容易得多，代理会安排一切，除非需要本人亲自面签的，申请人要积极配合。

6、会否遭遇台风或海盗等?

其实这种担心是多余的。豪华邮轮体积非常庞大，航行时感觉舒缓适度，即使有些风浪，邮轮上也会有先进的防风设备，邮轮航行时相对平稳。若遇恶劣天气变化，气象设备系统发出预报，邮船提前泊港停靠，不会有危险。在船上员工房间及其工作岗位都备有救生衣，船上还有完备的救生系统。

(1)首先，现在所说的海盗猖獗的地方是亚丁湾，索马里海域，只有前往中东、非洲、欧洲的海上路线才会经过。邮轮一般不会航行在海盗出没的海域，

(2)通常这些地方的海盗也主要是打劫一些油轮、货轮、这样大而人少的船只，扣押货物。通常这样的远洋货轮一整条船只有10-20人左右。根本无法照顾整条船的防护，无法防止海盗登船。

(3)但是邮轮则不同，邮轮每条船员工人数就达到几百甚至上千人，算上游客一般来说这样可以跨洋航行的邮轮吨位都不会低，同时船的活动甲板比较高，并且有安保人员，有非常完备的防护措施，海盗根本无从下手，更别说登船了.

(4)好多人会联想到加勒比海盗，亲，那是电影，没有什么黑珍珠号，没有杰克船长，也没有飞翔的荷兰人。加勒比海域还真的没有海盗!要能区分虚拟和现实!

7、在邮轮上工作，公司给员工提供什么样的保险?

按照国际公约要求，邮轮公司会为自己的员工购买以下两种保险:(1)人身意外伤害险;(2)医疗保险(牙齿除外);船上有专门的医务所。通常完全应付一般性的疾病，如遇到不能治疗或者严重疾病，邮轮公司也送往最近的港口大医院治疗，邮轮公司会承担相关费用。此外，正规的代理公司也会按中国政府规定另外购买海员意外保险。

海上人命安全公约[SOLAS]是各种国际海事公约里的重中之重，也是船东首要关注的，任何人都不敢懈怠，这点大家可以放心。

8、多久能上船?船期快吗?

安排船期需具备2个条件，1、通过外方面试;2、具备全套海员证件。由于海员培训需要一个月，证书办理还需要另外2个月(公司办理，办理期间个人是自由的)，也就是至少要有3个月以上的准备期，才符合申请船期的条件。船期安排快慢跟你的岗位那阶段的空缺程度以及选择的代理有关，需要跟你的代理保持紧密联系，及时汇报个人动态，以便能及时申请。当然最最重要的是一开始申请工作就要找对代理，只有有操作权限的代理，也就是船东的授权代理，大家所谓的总代理，才能帮你更好地实现这最关键的一步。大家要相信这个真理，派遣都有先后顺序，没有亲妈会把自己的孩子留到最后派遣，除非是自己要求晚派。至于谁是总代，谁是二三代，大家要擦亮眼睛咯。当然证书齐全1-6个月派出都属正常，大家也应该体谅代理的操作难度。

9、未来有升职的空间吗?

升职空间都是有的，关键还是在于你如何表现，个人能力提升的快慢。一艘豪华邮轮会有上千个员工，岗位也有细分为上百个，同一个部门就有无数种岗位，可以说船上的晋升空间是畅通无阻的，机会都是留给有准备的人，是金子总会发光。

10、海乘工作的劣势

(1)中国人申请邮轮工作需要参加国家规定的培训，花费一定时间和费用培训办证等。

(2)每次出国要数月，独自在国外闯荡的你可能会想家。这点是海乘申请人最大的障碍，因此，申请人在申请工作前，一定要事先取得家人的支持，另外，只有自己真正认可了，才能很好地说服你的家人。其实在邮轮你会遇到很多新朋友，邮轮上丰富多彩的生活也会让你暂时忘记这一切。现在通讯发达，几乎也是每天都能跟家里取得联系，如果你本来是离开家乡上学或工作的，一般就没有适应问题了。

凡事都有两面性，无论如何，申请工作前，一定要先想清楚了再行动。