自费飞行员学习成为我国趋势

现在自费飞行员学习成为趋势，下面由航空教育网(http://www.hkxyedu.com/)为大家详细介绍：

培训一名成熟机长需耗资400～500万元，高昂的培训费用和职业特点要求，使国内航空公司的自费飞行员逐渐紧缺且流动困难，近年来国内因航空公司“挖角”而引起的自费飞行员资源纠纷不时可见。而随着国内低空空域的即将开放，对于飞行员的需求将更加旺盛。

记者了解到，在飞行学院自费学习4年，只能拿到私照，要进入航空公司成为一名合格的自费飞行员还得经过航空公司训练拿到商照方可，这过程当中航空公司对于学员的身体素质和专业技能都要求很高，录用的几率并不高。

东航云南分公司飞行部党委副书记介绍：“随着国内低空空域的即将开放，私照在通用飞行上将大有可为。”与以客货运为主的大航空运输飞行不同，通用飞行主要适飞于救灾、消防、探矿、航拍、旅游、飞艇、热气球、海洋监视、直升机救援等飞行。而对于航空公司而言，从一名拥有私照的飞行人员培养成一名拥有商照的合格飞行人员的时间周期和投资成本都将大幅缩减。

据了解，近年来国内3大航空集团年招飞总人数约2000人，飞行员仍较紧缺。目前已有国内航空公司开始尝试起用自费飞行员，这会是行业发展的趋势。