新疆第一代乘务员马晓红31年飞行生涯完满落幕

“您辛苦了！您用31年的辛勤劳动换来了我们旅行的舒适、安全，我们对您的敬业致以最崇高的敬意！”这是一位乘坐CZ6885航班的普通乘客，当他得知这次飞行是马晓红乘务长31年来的最后一次飞行，在感谢信上写下的文字。
　　当CZ6885航班由喀什平稳的降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场，南航新疆分公司客舱部党委书记王峻峰、工会主席张静等领导已经等候多时，为马晓红乘务长献上了鲜花，并送上衷心的感谢和真诚的祝福。
　　当她手捧鲜花缓缓走下舷梯，拖着伴随多年空乘生涯的飞行箱，马晓红深情回首挥别了身后的飞机，也挥别了自己31年的飞行生涯。
　　热情热忱赢得旅客赞赏
　　1981年4月，19岁的马晓红带着飞翔的理想，克服各种困难，成为当时原新疆航空公司的第一批乘务员。就这样转眼间，她从不谙世事的学生变成了承担大量空中服务任务的“空中飞人”，在每一次飞行中印证着自己成长的轨迹，也在一次次起降中走向成熟。
　　还记得有一次，马晓红执行乌鲁木齐-和田航班，航班起飞后不久，一位男性旅客晕倒在后舱卫生间门口，旅客脸色苍白，额头还不时渗出细细的汗珠。由于情况紧急，她立即将旅客从客舱过道抬至后厨房，确保旅客身体平躺，保持呼吸顺畅。同时，马晓红通过广播在飞机上寻找医生。医生为旅客测量了血压和脉搏，初步诊断为低血糖。于是，根据医生的指导，马晓红将旅客的头部垫高，为旅客盖上毛毯保持体温，并为旅客准备了一杯浓浓的糖水。经过休息，旅客的情况大有好转。在飞机降落前，马晓红再次来到旅客面前，询问旅客是否需要救护车，旅客表示不需要救护车，并对乘务组的细心照顾表示感谢。下机时，马晓红亲自将旅客送到廊桥，并通知地服人员多加照顾。周围的旅客纷纷投来敬意的目光，对马晓红临危不乱、细心周到表达了赞誉！
　　作为一名优秀的乘务长，马晓红深知：乘务员要善于根据当时的环境、旅客的情绪、旅客的需求，恰当地运用自身储备的知识、技巧妥善处理问题。通过不断的学习、改进和完善，马晓红不断提升自身的服务水平，在实践中灵活机动，来满足各类旅客的需求。
　　马晓红用自己火热的心，真诚的情，为旅客打造出一方春意盎然的天地，令许多旅客都留下了难忘的记忆，正如旅客在表扬信中所说的那样：“你的微笑让我感受到南航乘务员的高素质，你的爱心让我感受到南航人性化的服务。”
争先争优打造一流团队
　　艰苦的飞行条件并没有难倒这个倔强的姑娘，当别人流着泪水离开当初的选择时，她却已然适应了这里严格的军事化管理。在当时那个时代，作为唯一在北京民航干部学院深造的大学毕业生，马晓红显然在以高中毕业生为主的空乘队伍中占据优势。无论培训、政治业务学习、机上服务等，她总是一马当先，很快就从同伴中脱颖而出。就这样，在不断的摸索和学习中，她从一名普普通通的乘务员成长为一名飞行业务干部，这一干就是将近二十年。
　　她是一个热爱乘务队伍，把乘务队当作“家”并努力经营的管理者。为了管理好队伍，经常与乘务员一起住在单身宿舍，为大家排忧解难，她时常告诉我们：没有刁难的旅客，只有不完美的服务。空姐必须适应角色转换，要求当年迈的老人走上飞机时，把自己当成他的女儿一样去照顾他；当有小旅客乘机时，要把自己当成大姐姐或者母亲那样，拿出小玩具为他们解闷。只有这样才能做好空乘服务工作。而她可爱的女儿只能交给家里的老人照顾；每年大年三十，她牺牲与家人享受天伦之乐的时间坚守在乘务队，舍弃休息时间，带头飞行……在乘务队，她成为许多乘务员心中最尊敬的贴心领导。
　　她凭着坚毅、认真的性格，真诚对待旅客，真诚热爱自己的乘务队伍，最终，真诚、自然、亲切的服务赢得中外旅客的广泛赞赏，亲力亲为、带头垂范的表率作用，带出了一支高素质、高水准的乘务队伍。
真诚真心写就精彩人生
　　从豆蔻年华的少女时代到为人妻母的不惑之年，31个春夏秋冬，31年风风雨雨，她用自己的真诚与热情在蓝天和大地间奉献了伟大的职业闪光点！
　　作为一个普通女人，她也曾“苦过、痛过、哭过”，经常因过度劳累而头晕；长期备受失眠、头疼的折磨，只能吃祛痛药止疼……然而她凭着能吃苦、肯奉献、敢打硬仗的民航精神，选择坚持，选择坚守。31年来，她用优秀的服务品质、严谨的工作作风，演奏出一曲曲动人的乐章。回首自己飞行的31个春秋，她数度哽咽：“感谢南航，感谢领导同仁，感谢可爱的旅客们！这段时间我感到既感伤又感动。感伤的是告别了飞行，实在是有太多的不舍；感动的是尽管31年时光飞逝，但我的人生没有虚度。”
　　相信凭借这些点点滴滴中的无私奉献和敬业精神，在马晓红的带动和感召下，新一代的乘务员必将延续对飞行事业的钟爱和执着，为南航新疆分公司的跨越式发展创造新的辉煌！