湖北城镇发展战略规划出炉 18年内新建9座机场

从昨日召开的全省城市工作会议上获悉，省政府近日已正式印发《湖北省城镇化与城镇发展战略规划》，其中明确提出要谋划创建国家级新区“武汉滨湖综合配套改革试验区”。

《规划》提出，要依托京广、长江两条国家级城镇发展轴线交汇的区位优势、水网密集的生态环境优势和高速公路、城际铁路便利的交通优势，结合武汉东湖国家自主创新示范区、东湖综合保税区和规划中的武汉第二机场选址的发展基础，在武汉东南部研究谋划创建国家级新区“武汉滨湖综合配套改革试验区”，积极争取国家政策助力。

武汉滨湖新区要在东湖国家自主创新示范区的基础上，进一步发挥武汉高校和国家重点研究中心云集、高素质人才众多的教育和科技资源优势，聚集金融、商务、咨询等生产性服务业、高科技产业、创新创意产业和文化、娱乐等高端职能，打造武汉国家中心城市核心职能的承载空间。武汉滨湖新区还将突出水网密集地区生态与景观特色，构建“两型发展”示范先行区。

《规划》对我省综合交通体系也进行了布局。在航空方面，将形成“1枢纽（天河机场）、1大型（武汉第二机场）、2中型（宜昌、襄阳）、7小型（恩施、神农架、十堰、荆州、荆门、随州、鄂东）、2通用（赤壁、天门）”的民用机场布局，所有县级单元在100公里或1.5小时以内均有航空服务。在铁路方面，将打造6条客运专线，包括新增武汉至西安客专，延伸既有规划的南昌至九江客运专线至武汉，他增加黄石至安庆联络线，推进郑渝客运专线的建设等等。

《规划》提出要对部分分蓄洪区功能重新认证。如武汉东西湖区社会经济迅猛发展，已是武汉中心城区不可分割的重要组成部分，不应该继续承担区域分蓄洪职能。其分蓄洪功能应该另选择适当区域承接。

湖北省拟在18年内新建9座机场

（来源：楚天金报）昨日，《湖北省城镇化与城镇发展战略规划（2012-2030）》正式发布。规划提出，在航空方面，我省拟新建9座机场，形成“1枢纽1大型2中型7小型2通用”的民用机场布局；在城际铁路方面，我省拟建成“一环六射”的城际铁路网，形成武汉至圈内八城市1小时交流圈。

目前，我省拥有4座民用机场，分别是武汉天河机场、宜昌机场、襄阳机场和恩施机场。未来18年，我省计划新建9座机场，分别位于武汉、十堰、神农架、荆州、鄂东、荆门、随州、赤壁、天门。

13座机场中，武汉天河机场为辐射全国、面向国际的大型航空枢纽和航空物流中心；武汉江南地区新建的第二机场为大型机场；宜昌和襄阳机场为中型机场；神农架、十堰、荆州、荆门、鄂东、随州以及已经建成的恩施机场都是小型机场；赤壁、天门的两座机场为通用机场（民用机场中特殊的一种）。

在城际铁路方面，我省拟建成“一环六射”的城际铁路网，形成武汉至圈内八城市1小时交流圈、圈内八城市间2小时交通圈。其中，“一环”指的是“孝感-汉川-汉南-黄冈”围合而成的环状城际铁路；“六射”指的是武汉至孝感、黄冈、黄石、咸宁、天门、仙桃-潜江的城际铁路。