“愤怒”的机舱给航班安全敲警钟

国庆长假将至，乘坐飞机出行的人将多起来。近来发生的多起机舱“愤怒”事件——在机舱里打架、打威胁电话、殴打辱骂乘务员……引起公众对航班治安问题的担忧。

　　专家认为，随着航空出行越来越大众化，对旅客的乘机安全教育已显不足和滞后。多起治安事件给民航界敲响了警钟：加强安全管理，这是保障旅客平安出行的一根“安全带”。

航班治安事件频发引热议

　　在9月2日从苏黎世飞往北京的一瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines Ltd.）航班上，两名中国男子斗殴迫使飞机在飞行已超6小时后返航。瑞士航空方面称，在该航空公司历史上只遇到过五次类似事件，但像如此严重的还是第一次。

　　令人意想不到的是，这两名中国男子在航班上大打出手仅仅是因坐椅调整问题。这起事件曝光后，在网上引发热议，有网友指责其“丢人都丢上天了”。该事件的处置结果已公布，在航班上斗殴导致飞机返航的两名中国旅客已获释，其中一人被处罚金。苏黎世检察官表示，这项罪名在瑞士是刑事罪。

　　近期，航班上的治安事件并非只此一桩。

　　国航CA4332航班在降落过程中，机长发现在跟随盲降指引时，航道信号不稳定，有短时的大幅摆动现象，幸好当时跑道能见，在结合目视参考的情况下在贵阳龙洞堡机场落地。经调查才得知，飞机受到干扰是因为一名旅客不听安全员劝阻，在飞机降落过程中接听手机。

　　发生在深圳航空一航班上的威胁电话事件更令旅客感到后怕。8月30日晚，一男子致电深圳机场客服，称在刚刚起飞的ZH9706航班上放置了爆炸物，起飞45分钟后将引爆飞机，导致该航班紧急备降武汉天河机场。事后，警方将该男子抓获，经调查得知，该男子竟是为了阻止债主成行而打威胁电话。

　　不少网友认为，这些旅客的不理智行为可笑又可叹，不仅破坏了航班秩序，也严重威胁了航空安全，是对自己和机上旅客极不负责任的表现。

旅客“失控”症结何在？

　　在航班上打架、斗殴非“小事”，可能威胁全机旅客的生命安全。中国航空法律服务中心专家张起淮介绍，在飞机上打架可能造成多种危害，由于双方情绪不稳定，在打架过程中可能触碰飞机上的一些安全设施，如紧急阀门等。如果在飞机起飞着陆时来回跑动扭打，也可能造成飞机失衡。此外，在飞机上没有调处人员和执法机关，发生冲突以后容易波及其他乘客。

　　一些航空公司工作人员向记者反映，有些旅客是“无知者无畏”，冲击跑道、登机口等行为其实和在飞机上打架类似，都会给自己和其他旅客的安全造成极大威胁，但是一些旅客对这些毫无顾忌。

　　张起淮认为，发生这些问题的原因主要有三方面：一是一些乘客重权利而轻义务，乘客有权乘坐航班去往目的地，但也有义务和机上乘客共同维护机上安全，遵守乘机规则；二是一些乘客对航空基本常识、飞行知识了解甚少；三是一些乘客法制观念淡薄，不知道自己的行为已经触犯法律，并将受到法律的追究。

　　实际上，《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》《中华人民共和国治安管理处罚法》等法律法规均对在航空器内抢占座位、打架、酗酒、寻衅滋事等危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的行为进行了规定。

　　上海市律师协会民事业务委员会主任谭芳表示，近年来，我国民航市场保持快速增长态势，民航出行越来越大众化，成为旅客出行的重要选择，然而针对旅客的安全教育和管理仍显不足。

为民航出行系好“安全带”

　　专家认为，市场的发展离不开严格的规范，为了给旅客提供一个安全、畅通、舒适的乘机环境，民航安全教育和管理需加强。

　　对于一些飞行中的注意事项，大多数旅客只是一知半解，对一些司空见惯的“小事情”有可能造成的危害并不清楚。

　　上海白领徐志辉因工作关系经常需要乘坐飞机出行，他说：“我的飞行安全知识基本上就是飞行前空姐示范的那些，飞机上不能打电话、降落前需调直坐椅收起小桌板等，都是按照空姐的要求做的。但这些会给飞行安全带来什么危害，其实我并不清楚。”

　　张起淮认为，需要有针对性地对民航安全知识加强宣传、普及和教育，在乘客安全教育和管理方面，除了工作人员的指导，还可以在一些公共交通，如地铁、公交等移动媒体上通过动画等形式进行普法宣传。

　　也有网友认为，此前对于上述违法行为的处置较轻，应依法严肃处理，以起到震慑作用。

　　“除了安全知识的教育，加大法制宣传教育十分必要，要让旅客知道哪些行为已经触犯法律，自己需为此承担怎样的责任，这样有利于减少因为一时冲动而引发的机上治安管理事件。”谭芳说。