全球航空市场增速变缓 两舱客运量今年首降

下半年国际航空市场进一步疲软

　　新浪航空讯 国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)发布了最新两舱(头等舱、商务舱)运输数据显示，2012年下半年伊始，国际航空客运市场就出现了进一步疲软的迹象。两舱旅客数量减少，7月份两舱客运市场缩水，两舱客运量同比下降0.5%，6月份两舱客运量同比增长4.3%。7月份经济舱客运量同比增长3.0%，与6月份相比显著下降，6月份经济舱客运量同比增长6.2%。

　　两舱客运量继2012年前期出现较快增长后，目前增势明显放缓。经过季节性调整后，7月份，两舱客运量同比年内首次出现下降，环比也没有实现增长，两舱客运量在整个7月都保持放缓的态势。

　　全球两舱客运市场增长缓慢的主要原因是欧洲市场的疲软。7月份两舱客运市场延续了过去几个月来的趋势，欧洲区内和跨北大西洋地区的两舱客运市场表现持续萎靡不振，同比去年，两舱客运市场分别下降3.5%和2.4%。近几个月来一直显示稳健增长的欧洲至远东航线的两舱客运表现尤其乏力，与去年同期相比仅增长了1%。

　　欧洲市场以外的其他地区两舱客运量有所增长，但部分航线两舱客运量的增长出现放缓。欧债危机已经开始影响并抑制其他地区的客运需求，最近几个月，美国和中国的消费者信心都有所减弱。2012年上半年，跨北部和中部太平洋地区的两舱客运量平均增长率保持在近两位数，而7月份该地区的两舱客运量仅增长了2.9%。

　　由于受到7月下旬开始的伊斯兰教斋月影响，两舱客运量的增势放缓，今年伊斯兰教斋月开始的时间比去年提早了一个月，如果没有受到其影响，预计7月份航空客运市场的两舱客运增长率将会高出目前约一个百分点。

　　商业信心下降和世界贸易增长放缓，这两个因素也导致了近几个月两舱客运量的下降。商业信心的下降影响了两舱客运市场上半年的增长，导致过去4个月来两舱客运市场出现持续下降。随着世界贸易的增长放缓，今年第二季度，欧洲进口业务和出口业务双双严重下降，削弱了两舱客运量的增长。

　　发达经济体的世界贸易活动对与国际贸易行业相关的商务旅行来说是一个良好的指标，对银行与咨询等服务行业也是如此。最近几个月，世界贸易的增长势头有所放缓，与第一季度相比，第二季度的贸易增长率仅为0.2%，远远低于其1.1%的平均水平。7月份及过去数月来出现的两舱客运量增长放缓与世界贸易增长放缓的趋势相一致。

　　根据出口订单方面的一项衡量指标显示，未来数月出口情况不容乐观。7月份，全球采购经理指数(PMI)进一步下滑至2009年4月以来的最低水平。该指数是世界贸易的一个主要指标，这一结果预示着未来几个月内贸易增长势头将进一步减弱。

　　此外，两舱客运的主要指标——商业信心，一直在发出走低的信号。2011年年底至2012年第一季度，制造业的信心水平一直在提升。但现在这种积极趋势业已逆转，过去4个月来商业信心持续下降。两舱客运市场出现的疲软趋势将持续下去，在未来几个月可能会进一步加剧，尤其是与欧洲联系紧密的市场。

　　未来几个月，商业信心的下降和欧洲经济形势的持续黯淡，航空客运市场的疲软态势将会加剧，尤其是两舱客运市场。另外，鉴于7月份部分航线出现的早期走低迹象，欧洲的萎靡态势可能会蔓延到其他市场。