天使只有爱，没有恐惧！

2004东航包头空难遇难的美丽的空乘们 

    “姐妹们，现在是我们空中乘务员最光荣的时刻，这个光荣的职业，赋予我们坚强，面对生死危机，我们要更有尊严。在万尺高空，我们只要想一件事，我们是天使，外面的乘客都是我们的孩子—希望我们照顾的孩子。我们的母性，是温暖每一个人的光辉，只要记住这个，我们就不会有恐惧了。因为天使，只有爱，没有恐惧！”
     这是孙红雷的新片《落地,请开手机》中的一场戏。当时，即将降落的飞机由于无法打开起落架，只有在空中盘旋等待燃油耗尽，然后进行迫降。面对九死一生，乘务长李兵将其他三名空中姐妹叫到了一起，眼含热泪但面带微笑地说出了上面的一番话。
     六年前，我曾结识过一位刚刚从北外毕业的空乘，当时，她被誉为她所在的航空公司学历最高也最漂亮的空姐。也就在我们认识的那一年，在不到一个月的时间内先后发生了国航CA129航班4.15釜山空难和北航CJ6136航班5.7大连空难。在两起空难发生前后的日子里，往日总是春风满面的她心情一直很沉郁，我也一直很为她担心。一天，我带她到她平时最喜欢的一个酒吧，试图劝说她放弃空乘这份工作。那天开始的时候她都是一直静静地听我说，我以为是我的苦苦相劝让她动了心。可是在临回家前，她却跟我说：在她上班的第一天，公司就给她们放过很多有关空难和空姐的记录片，片子讲的都是空姐们在面对灾难时是如何把生的希望留给别人把死的可能留给自己的。她说，她一开始选择这个职业可能是为了好奇和一份较高的收入，但当她看过那些空难中有关空姐的记录片后，她突然觉得自己选择的是一份很光荣的职业，从此，她就彻彻底底地爱上了自己的这份职业，她还说，如果有一天，一旦自己也面对同样的危难时，职业的荣誉感也一定会让自己选择勇敢。
    与她的相识使我了解到，空乘的工作不仅有危险，也很辛苦，有时还要忍受很多委曲。而且因为经常要在空中一站就是几个甚至十几个小时，这使她们当中的很多人都不同程度地患有静脉曲张等疾病。更何况，空姐的工作无论罩着怎样的光环，实际的工作内容都与服务员没任何两样，而她又是一个本科毕业生，可见，当初她大学毕业时放弃很多机会而选择空乘这样一份工作就已经很勇敢了。由于她工作上的努力，当年就从国内部转入了令其他姐妹们羡慕的国际部，后来听说她又因工作出色被调入了专机组。
     虽然从那一年的冬天开始，我们就再也没有联系过，但我至今仍然很挂念她。而且每当新闻中有关空难发生的消息时，我都会莫名地紧张和难受。昨天，当看完《落地,请开手机》中飞机迫降的那场戏后，我又不禁想起当年她在每次飞行任务结束后，总是要在第一时间开机打一个电话向我报平安时的情景。
     现在，我把三位我最敬佩的空中天使的资料整理记录于此，希望读到这些资料的每一位读者能从此对空乘的工作多一分理解，也希望每一位空乘的家人都能给他们从事空乘工作的亲人多一份关怀与爱护。在此，我更想为所有的空中天使们祈福：愿恐惧和灾难与你们永不相遇，愿平安和快乐与你们永远相伴！

 
你赢得了翅膀，同天使一起飞翔吧！
 ——美国911事件中的空中天使邓月薇

    2001年9月11日上午，美洲航空公司一架正从波士顿飞往洛杉矶的波音７６７客机被以穆罕默德·阿塔为首的５名恐怖分子劫持。４５岁的华裔空姐邓月薇在从飞机被恐怖分子控制至飞机撞到世贸中心北楼之间的２５分钟内，避开恐怖分子的视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心的同事一直保持着联系，向地面报告机内出现的情况，地面人员在通话的过程中，可以清楚地听到飞机上其他乘务员在机舱内来回跑动为邓月薇传递信息的声音。显然，通话时邓月薇已经深知事情的严重性了，所以她才会在通话中对地面的同事说：“为我们祈祷，为我们祈祷，帮帮我们。”
     邓月薇在生命最后一刻所表现出的勇气和尊严不仅让全球华人感到自豪，也为美国主流社会所广泛称颂。“9·11”事件发生10天后，旧金山市长布朗宣布当天为全市“纪念邓月薇日”。在为悼念邓月薇设立的专门网站上，有一条留言这样写到：“你赢得了翅膀，同天使一起飞翔吧！”
     2005年9月11日，美国公布了“9·11”事件中邓月薇与地面通话的录音:
    “我是第11次航班的3号乘务员，我的名字是贝蒂·邓” ――邓月薇。
    “明白！”――地面同事。
    “驾驶舱不回电话，商务舱有人被刺伤了，在商务舱里无法呼吸，有人施放了毒气或是别的什么东西，”――邓月薇。。
    “你可以描述你所说的那人的样子吗，在商务舱的那人？”――地面同事。。
    “我们的1号乘务员被刺伤，乘务长被刺伤，不知道是谁刺的，我们现在甚至不能去商务舱，因为在那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。”――邓月薇。
    “您还在听吗？”――邓月薇。
    “是的，我们一直在听。”――地面同事。。
    “好的。”“我仍在线上。”――邓月薇
    “这是第11次航班吗，你们给其他人打电话了吗？”此时电话已经被转至航空公司的飞行控制主管纳迪亚·冈萨雷斯。
    “没有。有人正在呼叫医疗救助，我们这里没有医生。”这是邓月薇留给世界的最后一句话。
    “出了什么事情，贝蒂，和我说话，贝蒂，你在哪儿吗？贝蒂？” 冈萨雷斯大声喊道，但此时线路已经中断。
 
             

她用勇敢挽救了二十名乘客的生命
 ——俄罗斯伊尔库茨克空难中的空中天使维卡

     2006年7月9日，俄罗斯“西伯利亚”航空公司的一架A310客机在伊尔库茨克失事，机上共有203人，在幸存的74人当中，有20人是因为当次航班的空姐维卡的勇敢相救才得以生还的。
　   据俄罗斯《共青团真理报》报道，在空难发生时，维卡完全是凭着自己的镇定与勇敢为获救的20名乘客摆脱了当时的险境。
　　据维卡回忆，当时飞机已开始降落，甚至已经接近地面，突然飞机滑出了跑道，我们根本没有任何心理准备，因为飞机在降落时有巨烈的震动是经常发生的事情，但是突然机头往前撞向了地面，机舱里弥漫着烧焦的气味，能见度几乎为零。乘客们大声呼喊着：“请打开门，打开门。”
维卡费力地挪开乘客散落在舱内的包裹和个人用品，在黑暗中触到了机翼上面的舱门杠，并打开了舱门，为惊慌失措的人们找到了一条活着出去的路。于是，位于飞机中间座舱内的乘客都跟着维卡跑出了飞机得以生还。
可爱的维卡受伤住医院后曾向《共青团真理报》记者表示，你们给我一张报纸吧，把我写到里面，要不我被送回家后，就没有任何证明，家里人不会相信我，我是那么的勇敢！

“坠落距离最长生还者”
      ——前南斯拉夫空难中幸存的空中天使威斯娜

    据英国《星期日镜报》报道，一架满载28名乘客和机组人员的前南斯拉夫客机1972年1月26日在捷克上空爆炸。令人难以置信的是，前南斯拉夫空姐威斯娜在未系降落伞的情况下被炸出飞机，接着如秤砣般从约万米高空坠落地面，最终掉在一片雪山中奇迹生还，成为那次空难的唯一幸存者。
    现年58岁的威斯娜年轻时曾是一名模特和芭蕾舞演员，1971年5月成为前南斯拉夫航空公司的一名空姐。1972年1月26日，威斯娜登上了364航班——一架从瑞典斯德哥尔摩飞往贝尔格莱德的DC-9-32喷气式客机，当客机飞到捷克上空时，机上一枚藏在手提箱的炸弹突然爆炸，顷刻间飞机在万米高空被炸成了数段。而威斯娜在未系降落伞的情况下连人带椅被炸出了飞机。可怕的是，威斯娜随着飞机中段的一截残骸如秤砣般坠落了大约10公里之后，最终以惊人时速掉落到了捷克的一片雪地中。当她落地时，身体被死死地卡在坐椅中，身上还穿着绿色制服。她的头骨裂成了两半，双腿、胳膊和三根脊椎骨全都摔断。她的身体被深深掩埋在雪地中，而在她身上还躺着另外2名遇难机组人员的尸体。
     救援人员找到她时以为她已死亡。但一位护林员发现她仍有呼吸，他没有挪动她的身体，一直等到医生赶来抢救。威斯娜整整昏迷了3个星期，腰部以下身体也一度失去知觉。恢复意识后，又住院8个月。但令人惊讶的是，威斯娜最终不仅完全康复，而且几乎没有留下任何后遗症。
     英国航空病理学专家瓦特博士说：“她的生还是一系列原因造成的。第一，爆炸时，她在飞机上的位置显然距爆炸中心点较远。第二，爆炸后她被立即抛出飞机进入大气层，导致她立即失去了意识，这使她大脑因缺氧而受损的风险减到最小。第三，她落在被积雪覆盖的陡峭山坡上，减缓了下坠冲击力。第四，最重要的是，她当时很年轻而且健康。”
　   威斯娜曾回忆说:“那真是奇怪的一天，似乎早有某种不祥预兆。譬如，本来开朗的驾驶员反常地把自己24小时锁在驾驶舱内，而平时害羞的副驾驶却不停地谈论起家人。我最好的朋友、空姐博巴娜也突然给家人买了无数礼物，就像要和家人告别。我正在拿这事和她开玩笑，飞机就爆炸了……”。