航空专业以后前景好吗？

航空专业的发展前景是什么？可以就业吗？

中国民航业的快速发展：

---------“十一五”期间，中国民航基础设施建设五年累计投入1亿元大约是前25年民航建设资金的总和。每年的运输机场数量将达到1个，五年内将增加33个，覆盖全国经济总量的91％，人口的76％和县级行政单位的70％。总运输机队已达2、68亿人，运输总周转量达1亿吨公里。整个行业已经实现了69个月的连续安全运行和10,000个小时的飞行时间，刷新了我国民用航空历史上的新安全记录。

--------在“十二五”期间，中国民航总局组织实施了“蓝天学生培训计划”，实施了“关键专业人才培养计划”，加强了对飞行，维护，空中交通管制和机场的迫切需求。培养专业人才。计划在五年内增加240,000人的就业。

建立航空航天专业的学院可以说是“大牌”。哈尔滨工业大学，北京航空航天大学，南京航空航天大学，西北工业大学，北京理工大学等，都是家喻户晓的品牌，它们的学校品牌本身就是就业率的保证。一些民用企业很乐意招聘这类高薪的研发人员，例如设计诸如冲孔机之类的高难度设备。除了航空业的飞速发展，对人才的需求很大，而且其专业非常“专业化”。其他专业不可替代。就业委员会可谓“无后顾之忧”。航空航天主要研究所，军事科学院和航空公司都是薪水高，地位高，技术含量高的好地方。以北京航空为例，成功启动“深圳六号”后，据统计，北京航空已有数千名毕业生参加了航空工程。

通常来说，航空航天专业的就业与国防事业紧密相关，并且通常面临内部和外部系统之间的差异。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还没有蓬勃发展，而且大多数航空航天公司都位于沉阳，成都，贵阳等地，所以薪水不是很高。北京航空航天大学的毕业生通常不愿意去这些单位，大多数学生仍然愿意去外国公司，留在北京或留在研究机构，或通过研究生入学考试转学专业来工作。在其他行业。北京航空航天大学的大多数应聘者都受雇于国防部门，例如航空航天学院或飞机制造集团。

随着中国首次实现登月梦想的实现，对航空航天人才的需求将增加，包括航空航天器的总体设计，航空航天产品推进技术，航空航天产品导航，制导与控制技术，以及航天产品光电通信技术，航天产品能源系统设计，航天产品热分析，设计和控制，航天产品力学和环境工程，航天产品计算机技术，航天产品仿真技术，航天产品可靠性设计技术，航天产品遥感，远程控制，遥测技术，用于航空航天产品的微波成像和图像处理技术，深空探测技术，航空航天产品制造技术，用于航空航天产品的新材料，航空航天产品质量管理以及先进的航空航天管理。

我国的航空航天业大大改善了软硬件条件。大多数研究机构位于北京，上海，西安，武汉，沉阳和其他大城市。神舟飞船的开发是在大城市完成的。在院子里完成的只是在基地进行的设备和发射。许多航空航天学生可以选择留在航空航天系统中，或者去民政部门或公司从事设计，开发和研究。由于航空航天专业是一门高水平，精确且前沿的科学，因此很难研究航空航天专业，并且需要付出巨大的努力。

航空航天业是一项孤独而艰巨的工作。许多宇航员默默无闻地在偏远地区努力工作。他们没有高收入，也没有都市生活的喧嚣。他们中的一些人毕生致力于我国的航空航天业，而另一些人则在实现自己的生活价值上有成就感。如果您不能抱负理想并去祖国最需要的地方，那么您就无法成为真正的宇航员。

特别推荐：2021航空空乘优秀院校展