公司人说：东航空姐讲述忙碌的工作与生活

 央广网财经北京11月20日消息 据经济之声《天下公司》报道，今天，公司人说继续走进航空业，东方航空公司的空姐胡一佳讲述，空姐忙碌的工作及她们如何调整自己的身体和精神状态。

胡一佳：我是2005年进入中航的，至今飞行已经有8年，现在是一位一线的乘务长，我所值飞的航班主要是以国际航班为主，比如美国、欧洲等。

你们的工作很忙吗?

胡一佳：我们是飞国际航班，其实是国内和国际混飞的，我昨天刚刚从美国回来。我们可能休两天，过两天还会去飞一些国内航班，大后天还会有一个深圳航班。但刚刚进来的一些空姐，会有一个过渡期，先以国内航班为主，然后到考核期再跟国际航班，工作还是属于比较繁忙的。旺季的时候做6休1，现在会比较好一点，可能做4休3等，基本上休息的时间都是不固定的，往往在别人最开心合家团员的时候，我们是最忙碌的，比如春节、还有五一、十一等。对于我们来说，国际航班和国内航班转变的过程中，需要自我的调节。很多旅客会我，你们经常这样飞来飞去，在当地待的时间又不长，怎么样来调节工作环境和时差?对我来讲，有一个好的心态非常重要。有的时候飞到当后，可能连续飞行了十几个小时，几个晚上都没有睡，到了当地，又会被当地的一些人文环境或者是天气气候所吸引，心情又不自觉的好了起来。

-你们平常飞国际航班，一飞可能十几个小时，那就一直是一个工作的状态吗?还是也有倒休?

胡一佳：比如飞15个小时的纽约，这15个小时会有三顿餐食，除了这三顿供餐的时间外，航班上面大家会轮流休息，但是客舱里面始终保持有人，并且做一些工作，比如供应饮料、清洗洗手间和客舱卫生等，如果有突发事件也可以及时进行处理。长时间的飞行可能造成静脉曲张，比如脖子颈椎不太好，或是嗓子干燥，但我们也会进行一个调节。最近在航班上有一个太极微空养生操，把太极拳和航班上的一些疾病结合在一起，在航班的远程航线到达落地前一个小时左右进行播放，这个会和旅客一起做，也让我们自己得到放松。

空姐的职责非常，如维护飞机上的安全，其次才是照料乘客。所以空姐的生活和工作是非常辛苦，她们不仅仅要服务大众，而且要维护飞行的安全。到底飞行的过程中她们到底在哪里休息呢?。

胡一佳：要根据我们机型的情况。因为飞机上半部分是客舱，下半部分是货仓，有一些机形，在货舱有一个小的包厢区，是从客舱走下去的，是乘务或者机组的休息区。有一些机型是没有这样一些区域的，可能就是时间比较长，我们会在一些机组留位的座位上进行一下短暂的休息。

空姐的生活：

1、空姐的职责主要在维护飞行安全，其次才是照料乘客，但因大众较常看见他们服务性的一面，便会视他们为服务生，而此种形象也一直在航空公司的广告中出现。除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以他们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。

2、由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻人前赴后继地追求的职业。在很多人的印象里，空姐有着美丽的外形和令人羡慕的工作。她们穿着亮丽的服装、提着旅行箱在世界各地飞来飞去，令很多女孩羡慕不已。但只有真正当空姐的人才会明白其中的艰辛。空姐做为一种特殊职业人群，所承受的职业紧张甚至比护士还大。上班忙得双脚不沾地;化妆是每天的必修课;睡觉成了最大幸福;天天深夜向家人报平安;不知过节是啥滋味。

3、最早的空姐出现在1930年，一位名叫埃伦·切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。由于空服员对女性的外表很重视，所以美丽程度也是能否成为空姐的条件之一。空姐在入职前需先接受航空公司提供的训练，合格后才可正式上任。训练包括服务、仪态、化妆、飞机安全及急救等，以确保在意外时懂得应变。另外，所有准空姐亦先须得到国际民航组织许可才可以成为空服员。空服员通常需懂英语及另外一种或以上的语言，以便与各国乘客沟通。

每逢航空公司公开招聘空姐，都会引来不少人排队应征。实际上，空姐的工作对体力的需求很大，加上要时常适应时差，空姐也常是被性骚扰的对象，因此是辛苦而不轻松的工作。

4、空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱或头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。