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三亚宰客海鲜店被吊销执照 股东3年禁入

hkxyedu.com 2012-02-10空姐风采
2月1日,三亚富林渔村海鲜排档已被责令停业。  让三亚“颜面尽失”的宰客事件被曝光10天后,终于有了处理结果。昨日,三亚表示,已经证实三亚凤凰富林渔村海鲜排档确有欺客宰客、误导消费行为,将依法吊销
2月1日,三亚富林渔村海鲜排档已被责令停业。早报记者 王炬亮 图
2月1日,三亚富林渔村海鲜排档已被责令停业。

  让三亚“颜面尽失”的宰客事件被曝光10天后,终于有了处理结果。昨日,三亚表示,已经证实三亚凤凰富林渔村海鲜排档确有欺客宰客、误导消费行为,将依法吊销其营业执照,给予最高额度罚款。

  10天里,围绕这起宰客事件,三亚相关部门先后表示春节期间“零投诉”、“查证困难”、追究那些恶意诋毁三亚声誉者;网友则连续公布在三亚挨宰的证据;媒体则更是揭露三亚连发宰客行为背后的故事海鲜店用回扣勾结出租车司机、公款消费激增推高宰客频率……

  为尽快消除这起宰客事件引发的风波,三亚昨日还表示,针对目前海鲜排档市场监管存在的六大方面问题,将进一步加强市场监管。

  “整死一两家店不是目的,整个旅游管理水平提升才是我所希望的。”这起宰客事件的投诉人罗迪说。

  但愿罗迪的心愿成真。

  在网友罗迪微博投诉三亚凤凰富林渔村海鲜排档宰客10天后,三亚终于给出结论。

  昨日召开的三亚市政府常务会议表示,工商部门发现该店确实存在欺客宰客、误导消费行为,将依法吊销其营业执照,给予最高额度罚款。

  三亚有海鲜店老板惊讶此次处理力度“史无前例”富林渔村负责人、股东3年内被彻底赶出海鲜排档领域。

  宰客事件一度陷入僵局

  1月28日,罗迪发微博称:“朋友一家三口前天在三亚吃海鲜,3个普通菜被宰近4000元。他说是被出租车司机推荐来的。邻座一哥们指着池里一条大鱼刚问价,店家手脚麻利地将鱼捞出摔晕,一称11斤,每斤580元共6000多元。那哥们刚想说理,出来几个东北大汉,只好收声认栽。”

  这一微博被网友疯狂转载,不少转载者也讲述了自己或亲友在三亚挨宰的遭遇。一时间,三亚宰客欺客现象成为公众关注的焦点。

  在此情况下,三亚市工商局成立专案组进行调查,封存了涉事的富林海鲜排档春节期间的销售点菜凭证,并要求该排档自行停止营业。

  不过,到1月31日,三亚官方通报称,罗迪所称的宰客事件暂无更确切证据,案件查办有很大困难。三亚市工商局在富林渔村海鲜排档没发现3个菜消费3600多元的凭证,也没发现一条鱼11斤、消费6000多元的凭证。

  这让暴风眼中的“富林渔村宰客事件”,一度陷入僵局。

  宰客被曝光后的10天

  1月31日,三亚市委常委、宣传部长孙苏称,将通过法律途径追究那些恶意诋毁三亚声誉者。第二天,海南媒体《国际旅游岛商报》在头版头条以“罗迪,请你站出来”为题,呼应三亚市工商局所称的证据缺失问题。

  三亚和海南的这两个动作立即引发公众广泛质疑,认为三亚不反思、调查自身过错,反而有恐吓举报宰客者之嫌。

  2月1日,海南省副省长、三亚市委书记姜斯宪公开表示,对于在春节黄金周出现的三亚富林渔村海鲜排档欺客宰客事件,三亚市委、市政府高度重视,已责令职能部门彻查此事,对交通管理、海鲜排档、海上娱乐项目等行业出现的“害群之马”实行“零容忍”。一经查实,绝不姑息。

  记者前往三亚市工商局、物价局等部门询问此事时,被告知他们正在启封富林渔村店的销售台账,对台账进行细查,以判断富林渔村是否存在违法违规行为。对案子查结以后,会及时向社会公布。

  富林海鲜确实宰客

  在昨日召开的三亚市政府常务会议上,三亚市工商局有关负责人介绍说,工商部门对全市海鲜排档春节期间的经营情况进行认真全面排查,尤其是对富林海鲜排档在春节期间使用四联点菜单等情况进行综合调查取证。

  经查实,富林海鲜排档在经营中使用实际上不存在的海鲜品名,如使用白帝螺、宝塔蟹等误导消费者。此类行为属于《消费者权益保护法》和《欺诈消费者行为处罚办法》所指的欺客宰客、误导消费行为。

  在掌握其违法经营证据的基础上,三亚市工商局决定依法吊销富林海鲜排档的营业执照,依法给予最高额度罚款,将该店股东及负责人列入黑名单,且3年内不得担任同行业经营单位的法定代表人(负责人)或股东。

  “以前也有海鲜排档被吊销营业执照,不过最多就是将负责人列入黑名单。这次富林的负责人和法人代表都被列入黑名单,这样做就是彻底把富林逼上绝路。”三亚一名海鲜排档负责人昨日称,如果仅仅吊销营业执照和将负责人列入黑名单,富林渔村只要换个名字,股东就可申请营业执照继续开张,连店面都不用换。

  “而现在这种处罚方式,就是起码在3年内,把富林渔村的实际经营者彻底赶出海鲜排档领域。”上述海鲜排档负责人感慨说。

  据三亚市统计局最新统计,2011年全市接待过夜游客1021.07万人次,增长15.7%。但三亚在旅游市场秩序、交通秩序等方面,并未随着游客的增加有所改进,与国际旅游岛建设的客观要求相去甚远。

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