大陆航空爱招台籍空姐

 台籍空姐细致的服务态度加上轻软的“台湾腔”，近年备受大陆航空公司青睐，引得春秋、吉祥、海航在内的不少公司纷纷抛出橄榄枝，而且招募人数有增加趋势。

岛内媒体报道，继2014年两岸廉价航空公司春秋航空开创先河，大规模跨海赴台招聘空服人员后，大陆航空公司招兵买马的脚步便未曾停歇，大有借台籍空姐的服务提升竞争优势之意。台籍空姐轻声细语的“台湾腔”，甚至成为航空公司卖点。

海航台湾分公司招募首席代表张斌称，海航今年将扩大招聘台籍空姐名额，从去年的50人增加到80人，明年计划继续招聘。海航集团旗下的福州航空，因两岸航线往来密切，也将有招聘台籍空服人员的计划。台籍空服人员将被分配到服务水准要求相对高的“精品航线”，比如北京—海口、北京—广州、北京—深圳、北京—上海等经济发达城市航线及精品国际航线，发挥服务优势。

你来我往，你情我愿。台籍空姐也愿意飞赴大陆，因为大陆航空公司开出优越的薪资福利条件。张斌介绍，大陆航空公司空服人员的基本工资加上补贴、绩效、小时费，平均薪资是台湾航空公司的1.5倍以上。随着近年大陆旅游人数爆发式增长，加之国际油价下降，大陆航空公司利润上升，年终奖金相对较高，收获两三万人民币也是常事。

除大陆外，港澳、新加坡、泰国、日本等地的航空公司都看中台湾的服务业优势，纷纷向台籍空服人员招手。据统计，岛外航空公司一年在台给出的空服人员职位达上千个，薪资福利、招聘条件也优于台湾航空公司。不过，还是大陆的吸引力最高。

曾任新加坡虎航空服人员的“亮亮”说，虽然月收入5.5万元(新台币，下同)，但派驻新加坡期间，福利补贴不如大陆航空好，决定跳槽报考大陆航空公司。台湾中华航空公司庄姓空姐直言，华航新入职人员底薪仅3.7万元，加上飞行补贴，“要很拼才能破6万元”。至于年终分红，也不如大陆航空公司优渥，最低只有2万元。

在高薪的光环下，空服人员成为不少人梦寐以求的职业选择。台湾1111人力银行调查显示，有61%的台湾上班族有意从事空服工作，“喜欢旅游”、“薪资待遇佳”、“可增广见闻”是3大主因，其中20—24岁受访者“冲上云霄”的动机最为强烈。

受此影响，近年台湾不少“空姐补习班”、“空姐教室”也应运而生。这类培训机构多请资深空姐授课，除提供考试情报外，另有履历写作、面试技巧、美姿美仪、化妆和服装等课程内容。空姐补习班近来生意颇佳，课程收费3—5万元不等，还有“终生保证班”、“6小时速成班”。

开班授课的空姐名师刘平分析称，大陆航空公司招聘常出现“团体讨论”或“情境题”，台湾航空公司面试则通常“一成不变”，流程中规中矩，即使在面试、自我介绍环节，也是一两分钟就匆匆结束。