首批韩国空姐大连上岗 全部大学学历 待遇未确定

    停在大连周水子国际机场的南航ＣＺ３６０３广州－大连航班走下１０位特殊的乘客：她们身着统一的南航空乘制服，并被安排在整个航班最后下飞机。她们是南航大连分公司从中国南方航空股份有限公司接收的韩籍空乘，经过短暂的休整后，这些韩籍空乘从３月１日开始进行为期两个月的上机带飞实习。

    外语是一项硬指标

    ２００５年年底，中国南方航空股份有限公司首次面向韩国招收３０名韩籍空乘。在上海和广州进行了为期两个多月的培训后，３０名空乘分别被分配到南航广州、大连、沈阳三地公司。

    南航大连分公司客舱部有关人员称，３０名韩籍空乘平均年龄为２３岁，其中最大的２７岁，最小的只有２０岁，全部是大学学历，大部分有过业内或业外的从业经验。“她们与国内招收的乘务员在外貌、身体和心理素质上并无太大差异，但外语是非常重要的硬指标，这些空乘必须掌握一至两门外语，尤其是英语，能够流利地听说。”相关人员介绍。

吸引韩国高端乘客

    目前大连飞往韩国的航班，仅有大连至首尔一条航线，每天两个航班，而且全部由南航大连分公司执飞。这１０名韩籍空乘，将利用自己的母语为韩籍旅客解决困难、为其提供所需服务。南航大连分公司有关负责人表示，在韩国航线上推出“本土化服务”，能够抓住更多的韩国高端乘客。

    根据南航大连分公司的计划，１０名韩籍空乘将不仅仅安排在大连至首尔航线，还包括大连飞往日本等国际航线以及大连飞往国内其他城市的航线。

    南航大连分公司客运部门一工作人员说，目前南航大连分公司已经计划开通大连飞往首尔之外的第二条韩国航线。韩籍空乘投入客舱服务后，将有助于更多拓展大连民航市场的服务内容，使更多的韩国乘客来到大连。

百里挑一来到中国

    ２４岁的丁镇兰，是此次来大连的１０名空乘队伍的队长。她说，来大连的１０名空乘中，大部分是放弃在韩国的工作后来中国做空乘。

   “在韩国的时候，我是韩国一家电话公司的接线生，但做空乘一直是我的梦想！”在航空宾馆大堂办理入住手续时，丁镇兰用英语这样说，“很多韩国的女孩子都很喜欢空乘这个职业，但落选率也非常高。这次来到大连的空乘中，有很多是辞职后来到中国的。”

    中国南方航空股份有限公司在韩国打出招收空乘的广告后，报名的人数达到２０００人，最后只有３０名空乘入围最后的培训名单。“来到中国后，我们首先在上海进行了为期两天的应对紧急情况培训，之后来到广州进行客舱乘务的培训。”

    对于记者提出的薪水问题，丁镇兰说，自己还没有认真考虑过这个问题。南航大连分公司有关负责人表示，这些韩籍空乘的薪金、待遇，都是由南航总部决定，最后的详细执行标准目前还没有作出。