欧洲女性挑战空姐形象

英国女高管菲茨杰拉德在58岁时转职成为空姐。

我国空姐首先要漂亮，其次要年轻;但欧洲“空姐”打破了我们以往对空姐的刻板印象。男女平等已经成为共识，消除对妇女的一切歧视世界许多国家都在各行各业落实，我们对未来社会的愿景是：真正的人人平等。

前不久去西班牙旅行，我们先是飞到德国的慕尼黑转机，然后再从慕尼黑飞到西班牙的巴塞罗那。回来时，我们从葡萄牙的里斯本飞到德国的慕尼黑，再从慕尼黑飞到北京。在飞机上所待的时间大约为24小时。这24小时让我充分领略了这几个国家女性挑战空姐形象的所为，也让我明白了男女平等的具体化。

我们给空姐赋予了神秘的色彩，也给空姐规定了刻板的形象。空姐首先要漂亮，容貌俊美，身条绝佳。其次要年轻，大约没有多少超过30岁的。这几年才有了空嫂的说法，但年龄其实也在30岁左右。还有空姐有标准的发式：盘发。空姐要有标准化的微笑，那微笑让你感到自己的尊贵。空姐要有极其热情的服务，那感觉好像你就是皇帝或上帝，她就是臣妾或丫鬟。改革开放前只有权贵与一定级别的人物才能享受坐飞机的待遇，乘客与空姐之间的权力关系是很明显的，虽然表面温情脉脉。改革开放后富商老板加入了乘坐飞机的队伍。现在不同了，多么普通的百姓也都能乘坐得起飞机了。但所有坐飞机的人都觉得自己花了不菲的钱，就应该享受空姐周到热情的服务，顺便享受一下平日里难有的尊贵感觉。空姐是男人们想象的对象，也是那些有钱财有地位的男人掠美的对象。自视很高的男人以与空姐谈恋爱证明自己的杰出，王朔的小说《空中小姐》与他创作改编的电影《非诚勿扰2》都写到了空姐。

我国空中小姐的形象一贯如此：年轻、漂亮、热情、周到，我们习以为常。近十年，每年都会乘坐飞机出行国内外，但这次去西班牙，乘坐飞机的感受还是略有不同，因为打破了我们以往对空姐的刻板印象。

在从北京到慕尼黑的德国汉莎航空飞机上，就让我有这种不同的感受。他们的空姐年龄、相貌、胖瘦、发式各不相同。年龄有大的30岁、40岁的，也有小的20多岁的;相貌有漂亮的也有普通的;体型：有胖的也有瘦的;发式有辫子也有短发。从德国慕尼黑到西班牙巴塞罗那的飞机上，出现了一位年龄绝对在60岁以上的空姐，她满脸皱纹，但笑容灿烂，但我看到她的那一刻觉得她比谁都漂亮，她的笑出自内心的博爱与对自己职业的热爱。她的形象挑战了我对空姐的刻板印象。

当我们旅行结束，从葡萄牙的里斯本到德国慕尼黑的飞机上，我又看到一位绝对肥胖的空姐，她已经不是胖，而是肥胖，在门口迎接旅客，她笑得自然亲切，她是空姐吗?有一刻我真的愣了，看到这位空姐比看到那位满脸灿烂笑容的老年空姐更令我吃惊，这位空姐更是挑战了空姐的刻板印象。

是啊!什么是不可以打破的?既然西班牙的国防部长可以是一位女性，且上任之初可以挺着大肚子昂首阔步地检阅部队;既然不修边幅的德国总理默克尔一介女子，可以在欧洲大陆上消除因为金融危机带来的信贷危机，并力主欧洲共同体的完整性;既然欧洲许多国家的政府女部长已经分得一半江山，欧洲女子们还有什么疆域不可以打破?过去形成的空姐必须是年轻、漂亮、高挑、苗条、白皙的刻板印象为什么不可以打破?一位女子不能因为她年老或发胖就让她从自己喜欢且有经验的空姐岗位上下来。只要她多年来尽职，她就是一位好空姐。

这不禁让我联想到我们的空姐形象，也让我联想到我们不小的礼仪小姐群体及她们的形象。由于商业的需要，礼仪小姐频频出现在我们的生活中与电视中。礼仪小姐这个群体像机器人一样被训练，在这份职业中完全无法体现人的人格与情感，她们不再是活生生的人，而成为纯粹的工具，更有甚者成为大众消费的对象。一个传播中国传统文化的《鉴宝》节目，曾经让礼仪小姐穿几近三点式的服装出场，请问这个节目是通过礼仪小姐的肉体吸引观众的眼球呢?还是通过艺术品宝贝赢得观众呢?某些媒体完全没有社会性别意识，随便将女性商品化，性欲望化。在我们这里，因为公众对联合国的消除对妇女的一切歧视的条约知之甚少，也缺少这方面的普及教育，于是人们对生活中见惯不怪的性别歧视现象习以为常。我们所谓的“女性的气质”与欧美其他国家女性的气质也有所不同，这是不同的社会性别教育与社会性别实践的结果。

这个世界变化快，男女平等已经成为共识，消除对妇女的一切歧视世界许多国家都在各行各业落实，我们对未来社会的愿景是：真正的人人平等，人的尊严的实现，人格的尊重。(作者为中国艺术研究院研究员)(张红萍)