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呼和机场加密北京航线 飞区内航班均有折扣 民航新闻 民航资源网

hkxyedu.com 2012-07-11 14:09:54航空旅游信息
  民航资源网2012年7月11日消息:7月份,呼和浩特机场日均航班量由去年同期的146架次上升至220架次。7月6日,日航班量首次突破200架次。7月8日,日旅客吞吐量首次突破2万人。这些数据见证着呼和浩特机场

  民航资源网2012年7月11日消息:7月份,呼和浩特机场日均航班量由去年同期的146架次上升至220架次。7月6日,日航班量首次突破200架次。7月8日,日旅客吞吐量首次突破2万人。这些数据见证着呼和浩特机场运输生产指标的跨越式增长,更诠释着在经济增速放缓时期民航的快速发展对地区经济的带动。而对于旅客而言,航班量的大幅增加,带来的不仅仅是出行的便捷、选择的多样,更是前所未有的优惠价格。

呼和浩特至北京“一票难求”的局面得到根本缓解

  近年来,呼和浩特至北京客流持续增加,呼京航线经常出现“一票难求”的尴尬局面,而运力不足与进京时刻紧张是造成此现象的根本原因。为了使“一票难求”的局面得到根本缓解,进入旺季后,呼和浩特机场积极与航空公司联系,加大呼京航线的运力投放,在进京时刻紧张的情况下,引入波音777宽体机型执飞,并实现了常态化运营。

  7月份,呼京航线的周航班量由去年同期的69班增长到今年同期的115班,同比增长66.7%,日均航班量可达到16班。航班时刻分布在早、中、晚,最早一班是07:45出港,最晚一班是23:20出港,时刻分布的合理性有了较大的提升。从目前的机票销售情况可以看出,明日呼和浩特至北京的航班,早晨与中午的出港航班有少量余票外,晚上23点以后的出港航班仍有充足客票,且有7-8折的折扣。

呼和浩特至海拉尔、通辽、赤峰等区内航班均有折扣

  呼和浩特至海拉尔、通辽、赤峰等区内东部城市的票价高是近年来不可回避的现象。高价位的背后不仅仅是因为地理位置相距较远的简单原因,更是因为不成熟的航空市场无法博得航空公司的青睐。随着自治区东部城市的快速发展,航空市场逐步成熟,不少航空公司已意识到区内航空市场的旺盛需求,纷纷加大运力投放力度。7月份,天津航空公司新增6架E190飞机驻场,主要用于加密呼和浩特至海拉尔、赤峰、锡林浩特等区内东部城市航线。目前,天津航空公司共计16架驻场飞机,运力主要投放于区内航线的运营。

  7月份,呼和浩特至海拉尔的周航班量由去年同期44班增加到今年的96班,至通辽的周航班量由去年同期的7班增加到今年的35班,至赤峰的周航班量由去年的21班增加到今年的35班。航班量的增加不仅能满足旅客多样化的出行需求,更可以让旅客买到折扣机票。从机场售票热线96777了解到,明日飞往海拉尔、通辽、赤峰等城市的客票较为充足,到海拉尔的部分航班有4折的折扣票,到通辽、赤峰有7-8折的折扣票。

 

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