北京直飞拉萨航线开通 航程短2小时
西藏自治区与首都北京的时空距离进一步拉近。12月15日上午8时许,一架国航A319高原型客机从首都机场直飞西藏,不到12时30分就抵达拉萨贡嘎机场。这是国内航空公司首次开通北京直飞拉萨的航班,航班总行
西藏自治区与首都北京的时空距离进一步拉近。12月15日上午8时许,一架国航A319高原型客机从首都机场直飞西藏,不到12时30分就抵达拉萨贡嘎机场。这是国内航空公司首次开通北京直飞拉萨的航班,航班总行程比中转成都节省近2个小时。
西藏高原曾被国际民航界视为“空中禁区”,是全世界公认飞行难度最大的空域,所有航班必须采用经过专门改装的高原机型。此前,从北京前往西藏,必须在成都或重庆中转,这一方面是出于飞行安全的考虑,另一方面也是为了确保客座率。随着北京援藏业务的拓展和商务、旅游需求提升,每天往来于北京、拉萨的客流已经稳定在较高水平,这为开辟直飞航线创造了条件。
新开通的往返双向直飞航线,由具有丰富高原飞行经验的国航西南分公司执飞,每天一班,航班号为CA4125/6,单程飞行时间仅需4小时左右。航班具体时刻为上午8点05分从北京首都机场起飞,12点25分到达拉萨贡嘎机场,13点15分从拉萨起飞,下午17点05分到达北京。在旅游旺季,国航还将采用载客量更大的空客A330机型执飞。
据了解,拉萨贡嘎作为高原机场,气候复杂多变,航班延误甚至取消司空见惯。过去没有直飞航线时,旅客经常因为拉萨起飞航班的延误而导致后续航班无法衔接。国航新开的直飞航线,为旅客带来极大便捷的同时,也将进一步支持西藏地区经济发展。
这条直飞航线无疑也将是名副其实的旅游黄金线。另外,直飞航线的便捷还会吸引很多游客尝试淡季进藏,领略高原独特的冬季魅力。
西藏高原曾被国际民航界视为“空中禁区”,是全世界公认飞行难度最大的空域,所有航班必须采用经过专门改装的高原机型。此前,从北京前往西藏,必须在成都或重庆中转,这一方面是出于飞行安全的考虑,另一方面也是为了确保客座率。随着北京援藏业务的拓展和商务、旅游需求提升,每天往来于北京、拉萨的客流已经稳定在较高水平,这为开辟直飞航线创造了条件。
新开通的往返双向直飞航线,由具有丰富高原飞行经验的国航西南分公司执飞,每天一班,航班号为CA4125/6,单程飞行时间仅需4小时左右。航班具体时刻为上午8点05分从北京首都机场起飞,12点25分到达拉萨贡嘎机场,13点15分从拉萨起飞,下午17点05分到达北京。在旅游旺季,国航还将采用载客量更大的空客A330机型执飞。
据了解,拉萨贡嘎作为高原机场,气候复杂多变,航班延误甚至取消司空见惯。过去没有直飞航线时,旅客经常因为拉萨起飞航班的延误而导致后续航班无法衔接。国航新开的直飞航线,为旅客带来极大便捷的同时,也将进一步支持西藏地区经济发展。
这条直飞航线无疑也将是名副其实的旅游黄金线。另外,直飞航线的便捷还会吸引很多游客尝试淡季进藏,领略高原独特的冬季魅力。
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