东方航空首次在浙招10名“空嫂”

　　图为美国西北航空公司的空嫂们。在芬兰航空公司、美国西北航空公司等一些外国航空公司里，空嫂与空姐在同一航班上一起为旅客提供服务已经成为常态。就是在国内，空嫂也不是新生事物。1994年，上海航空有限公司正式宣布招聘空嫂从上海纺织系统已婚女职工中招聘空中乘务员。

　　商报讯（通讯员 丁明龙 记者 陶丽）很多女孩都曾有空姐梦，穿着精致的制服，飞翔在蓝天上。然而随着年龄的增大，这个梦变得越来越遥远。其实，这个遥远的梦还有实现的可能，即使你已经结婚生子。

　　记者昨天从中国东方航空了解到，东方航空将首次在浙江省内专场招聘10名“空嫂”。

　　要求已婚已育 32周岁以下

　　相比空姐，“空嫂”在年龄限制上有所放宽，要求已婚已育，年龄小于32周岁（即1981年3月1日以后出生）。

　　子女年龄满2周岁者优先（即2011年3月1日以前出生，以出生证为准），身高163-174厘米。无色盲、色弱、符合空勤人员体检、社会背景调查相关要求，具备国家认可的大专及以上学历。

　　此外，“空嫂”还得有一定的英语基础，具有全国英语等级考试三级（PETS-3）及以上等级证书优先（如PETS-4、PETS-5、CET-4、CET-6、TEM-4、TEM-8等）。

　　相比服务 年龄不是问题

　　东方航空现在大约有250多名女乘务员，已婚已育的空嫂占了三分之一。不过这些现有的空嫂都是从原来的空姐变过来的。这次招聘，是东航第一次向社会直接招聘空嫂。

　　看惯了年轻空姐的乘客，会满意这些妈妈级的空嫂吗？东航人力资源部的鲜经理说，完全不用担心。

　　“国外大妈级别的空姐都非常多。”他说，乘客没多少是为了看美女才坐飞机的，他们更看重的是这些女乘务员提供的服务质量。与那些刚刚踏出校门的年轻姑娘们相比，年轻妈妈们的服务更为热情，也更能让人感到温馨。

　　而且年轻空姐的流动性也要比空嫂大得多。女乘务员的工作非常辛苦，比如说早上8点的航班，她们要提前2个小时就开始准备了，有时候要在天上飞10多个小时，连休息的时间都没有。另外，由于现在航班延误的情况也比较多，空姐经常要面对乘客的愤怒。所以很多空姐没工作几年就会选择转行。

　　相比之下，空嫂年纪大一些，跳槽、转行的可能性会低很多。