好雇主！这家航空公司减座只为空乘更舒服

据彭博社报道，为了让飞机上的空间变得不那么狭窄，达美航空将减少其179架飞机上的座椅数量。不过，这一举措可不是为了乘客，而是为了达美自己的空乘人员。

根据这些飞机的机型情况，达美每架飞机将去掉两到三个座椅。近年来，有些航空公司开始往飞机上塞入更多座椅，达美减少座椅的举动可以说与这一趋势相背。

达美航空发言人迈克尔·托马斯(Michael Thomas)表示，通过这一措施，达美的机上厨房将拥有更多空间。他说：“通过这项投资，满足了我们的空乘人员关于更多空间的要求。它反过来，也会让空乘人员提供更好的客户服务。”

航空业近年来的趋势就是通过引入更加圆滑的“细长”座椅，以试图在飞机上装载更多的乘客，因此达美减少座椅的行为有点不同寻常。与传统座椅相比，这些细长座椅使用的填料减少，并且其形状也不同。在不改动或仅轻微改动前后排间距的情况下，这些新型座椅让航空公司能够在飞机客舱中塞入更多乘客。

托马斯表示，达美目前运营的69架空客A320飞机以及订购中的45架A321飞机上面的三个后座将去掉。他还称，在达美由65架麦道MD-90(这些飞机没有机上厨房)组成的机队中，每架飞机将去掉两个座椅，以提供更多储存空间。

根据达美于2014年1月公布的一份声明，其此前曾增加过MD-90和A320飞机上的座椅数量，同时这些A320飞机上的厨房也变得更加“节省空间”。

西南航空、美国航空和美国联合航空都已增加了它们的经济舱中的细长座椅数量。2014年，波音公司曾宣布它将在其窄体737 Max 8飞机基础上，建造一个比研发中的机型多出11个座椅的新版本。