奥地利航空淘汰最后一架737 拟引入更多777

奥地利航空集团（Austrian Airlines Group）已经淘汰了最后一架波音737-800，这是它的重组程序为取消Lauda Air品牌所做的部分工作。这家汉莎集团子公司运营787机型的时间已有28年。这些飞机全部由Lauda Air订购，Lauda Air于2001年并入了奥地利航空。

首席执行官Jaan Albrecht在维也纳向ATW表示，“现在我们拥有一支由29架空中客车A320系列飞机组成的中程机队，每天运营10多个小时。汉莎也将在几个月内淘汰剩余的737-300/500飞机。”

奥地利航空正在实行严格的重组计划，其中包括缩减机队规模。Albrecht指出，“我们计划通过淘汰737飞机每年节省1,700万欧元（2,180万美元）。”这两架737-600、两架-700和7架-800共为奥利地航空飞行了300,000小时。他表示，“我们已将120名飞行员从737机队调入了A320机队。”

下一步是在3到4年内替换9架Fokker70和14架Fokker100。汉莎集团将决定替换机型，包括订购支线飞机。Albrecht称，决定购买的机型可能有庞巴迪CSeries喷气式支线飞机，汉莎子公司瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines Ltd.）2011年订购了该机型飞机。

他指出，“坚持施行重组计划以再次实现可持续性收益非常重要——不但要替换支线飞机，还要能够在明年新增一架波音777。”这架777或将替换767-300ER，运营现在始发自维也纳的现有航线。