亚航X--开启远程低成本航空的新时代-中国民航网

　　中国民航报、中国民航网 记者胡海波 报道：2012年1月，不仅仅标志着新年的到来，同时，一家低成本航空公司也将迎来它5岁的生日。在这短短的5年时间中，从最初的仅有一架飞机，负债累累登上低成本航空的舞台，到现在通过自己别具一格的市场营销策略和不断创新的精神，已在全球10个国家开通了16条航线，累计旅客运输量已经突破500万人次。它的发展速度之快使得一直对低成本航空不屑一顾的传统航空公司也不得不对其另眼相看。它突破了低成本航空公司生存边界，它缔造了一个又一个航空神话，它开启了远程低成本航空的新时代，它就是亚航X（亚洲航空长途公司）。

　　从无到有，勇敢开创行业先锋

　　与普通的低成本航空公司相比，亚航X是不同的。它的与众不同则在于它飞得更远。低成本航空的元老，美国西南航空曾经说过，低成本航空公司的生存边界是4小时航程以内。然而亚航X却勇敢地突破了这一生存边界，相继开通了吉隆坡至巴黎、伦敦以及新西兰基督城等远距离航线，其中最长的航线吉隆坡至伦敦的行程竟有13个多小时之久，并因此成为了世界范围内首家真正意义上的低成本长途航空公司，向世界证明了低成本航空也能飞得更远。在保证飞行安全和高品质服务的同时，亚航X也一直在努力降低成本，力求为旅客提供更低的票价。最终，亚航X的出现使我们不得不承认低成本远程航空公司为航空市场上带来的巨大变化，而今后远程低成本航空公司将必将会扮演越来越重要的角色。

　　不懈努力，放飞千万个梦想

　　亚航X把他们的客户群体成为"惠生活"的群体，有了明确的目标，就有了清晰的努力方向。"我们这个想法其实很简单：要集中于一种客户的类型。有的航空公司集中于比较高端的客户，并且票价也相对比较高。我们是集中于同时追求高性价比票价和出行品质的这一部分人群的。"亚航X首席执行官阿兹兰