东航武汉：十年收入翻了两番-中国民航网

　　《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：8月18日，是中国东方航空武汉有限责任公司成立10周年的日子。记者从该公司获悉，这家开创中央、地方、民企联合注资先河的航空企业，成立10年后的机队规模已经由最初的8架增至19架，飞行时间、运输总周转量、旅客运输量等主要生产指标也均增长两倍以上，主营业务收入更是增长4倍，2011年达到29.79亿元。

　　东航武汉公司成立后，其股权经历过两次调整。2005年12月，东航增资使得其对东航武汉公司实现控股。2012年4月，东航集团与武汉市政府签订战略重组东航武汉公司合作协议，决定将东航武汉公司打造为支撑国家门户枢纽机场建设的主力型基地航空公司。

　　东航武汉公司成立后，即开始筑牢安全基石、创新企业管理和深化营销改革。2003年，其开通了武汉至泰国曼谷的首条国际航线，随后又开通武汉至日韩、东南亚的多条国际航线，并在中部第一个开通了直航台北的航线。

　　从2009年开始，东航武汉公司乘新东航改革发展的东风，打响了二次创业的战役，以“优化、瘦身、激活”为主要措施，一年即实现大幅减亏，两年实现盈利，一改此前连年亏损、面临被“断臂”的不利局面。

　　东航武汉相关负责人介绍，他们近3年来确立并完善了武汉、成都、柳州的“一主两辅”的运行模式，优化了以北京、上海、武汉、广州为节点的更具市场竞争力的“菱形”网络结构。去年实现利润2.55亿元，今年上半年又创历史同期最佳业绩，实现盈利1.52亿元。同时，东航武汉公司的各项安全指标始终居于行业前列，形成了亲和力互动的服务风格和个性化定制的服务特色。

　　为实现“十二五”末期机队规模增长到30架以上、国际航线不少于20条、年旅客运输量超过700万人次的目标，东航武汉公司提出了依靠科技引领、市场变革、管理创新和资本运营的四轮驱动，编制好市场营销、品牌服务、安全运行、生产保障、员工关爱五大网络，致力于把自身打造成民航中部地区最具竞争实力、最具盈利能力、最具品牌影响力的航空公司。