中国商飞：青年人才成“大飞机”研制主力军-中国民航网

　　在“五四”青年节来临之际，承担我国大型客机项目研制重任的中国商用飞机有限责任公司召开首次青年工作会议，在ARJ21-700飞机和C919大型客机研制中脱颖而出的10名青年人才被授予“首届十大青年英才”称号。

　　大飞机制造靠国家实力，靠科技的综合能力，但归根到底要靠人。我国启动大型飞机重大科技专项时，民机研制技术基础和人才基础薄弱，青年人才总量不足、型号研制经验欠缺，尤其是缺少国际化的高层次人才和领军人才，成为制约民机产业发展的重要瓶颈。

　　大型客机项目为广大青年人才施展才华、报效祖国、成就事业提供了广阔的舞台和发展空间。中国商飞公司成立后，坚持人才优先发展，确立了“广纳天下英才，共创民机伟业，成就精彩人生”的人才观，实施青年英才工程，依托民机项目培养青年英才，依靠青年英才发展民机项目，为青年科技人才搭建一个舞台，提供一批剧本，选择好他们的角色，造就了一批以中央“千人计划”海外高层次人才、国家973项目带头人、享受政府特贴专家、突出贡献中青年专家、全国技术能手等领军人才为代表的青年民机人才队伍。

　　全国五四青年奖章获得者谢灿军，1970年7月出生，参与或主持了ARJ21-700新支线飞机等多个民用飞机项目的研制，任中国商飞上海飞机设计研究院副院长兼ARJ21-700飞机项目行政指挥，奋战在试验试飞的第一线。

　　中国商飞公司首届十大青年英才之一的戚学锋，1977年6月出生，为了中国大飞机的梦想，毅然辞去了GE航空集团颇具发展前途的职位，加入中国商飞。在国内首次解决了新型支线飞机发动机“不可控高推力”等问题适航验证方法，申请发明专利3项，获上海市五四青年奖章。

　　陆孜子，女，1981年3月出生，海外高新技术人才，2011年学成归国后加入中国商飞公司复合材料研究团队，参与了国家863计划项目等多个科研攻关项目，入选中国商飞“首届十大青年英才”。

　　中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍，目前公司员工中近三分之二是35岁以下青年员工，公司科技人员中近90%是35岁以下青年科技人才，公司20个科研创新团队都由70后青年担当主力，百余项国家专利都由青年科技人才领衔申报，先后有60多个青年先进集体、40多名优秀团员青年获得团中央、中央企业团工委和上海团市委的表彰奖励，青年人才已经成为大型客机项目研制的主力军和骨干力量。

　　为了壮大青年民机人才队伍，中国商飞公司先后从北大、清华、复旦、交大、北航等知名高校选聘优秀毕业生3000余名，先后与清华等7所大学签署了校企合作协议，开设“大飞机班”和设立“大飞机奖学金”，选拔优秀学生进行订单式培养。累计引进各类海外人才和外国专家709名， 18人入选中央“千人计划”，2人入选上海“千人计划”，通过校企双聘形式引进4名中央“千人计划”入选者。为了加快人才培养，中国商飞公司累计举办“总师讲坛”、“业务知识系列讲座”等专题培训项目7000多个、培训员工15万人次。

　　为确保C919大型客机2014年首飞和ARJ21-700新支线飞机早日完成适航取证，公司大力实施“青年英才工程”，全力加快青年人才培养，围绕青年技术人才、技能人才、管理人才“三支”队伍建设作出了《关于进一步加强青年工作的决定》，对加快青年人才培养进行部署。公司开展青年人才“结对子”活动，选聘百余名技术骨干担任优秀青年导师，加快培养青年科技拔尖人才；实施“小高工”、“小技师”计划，为青年人才脱颖而出开辟“绿色通道”；实施“商飞之星”人才培养行动计划，重点培养一批70后、80后科技骨干和管理骨干；逐步加大竞争性选拔领导干部工作力度，促进优秀青年干部脱颖而出；建立健全优秀青年破格晋升机制，对在重大项目组织管理、重点工程技术攻关、重点工作推进落实等急难险重任务中作出突出贡献的优秀青年，在职务职称评聘、绩效考核、选拔任用等方面适度破格；坚持在项目中发现、使用、锻炼、成就人才，力求通过实施C919大型客机和ARJ21项目培养出一批国际一流的航空领军人才；深入开展青年关爱行动，解决交友、婚恋、户口、医疗等实际困难和问题，缓解青年压力，解决青年后顾之忧。

　　中国商飞公司总经理贺东风表示，凡是国家重大工程的实施，必然会培养出一批优秀的青年领军人才。中国商飞公司将学习借鉴载人航天工程和月球探测工程出成果、出机制、出人才的经验，坚持项目成功青年成才，依托大飞机重大工程，在大型客机项目中培养造就大批青年英才。（记者沈文敏）