通用航空业补贴即将落地 更多配套政策待出-中国民航网

　　记者独家获悉，《民航发展基金征收使用管理办法》已经制定完成，并首次将通用航空纳入补贴范围，预计年底前有望出台；而在此基础上，更明晰的针对通用航空的专项资金管理暂行办法也有望于明年上半年发布。

　　与此同时，在民航局2010年发布《关于印发加快通用航空发展有关措施的通知》的基础上，目前民航局正在就通用航空一年发展情况进行新一轮的调研，并可能就此进一步深化相关政策，其中包括通用航空市场准入相关规章的修订、通用机场建设专项规划 。

　　围绕着低空空域管理改革和通用航空建设的相关政策，即将密集出台。

　　近段时间，陕西精功通用航空有限公司总经理李晨在微博上发起了“私人飞行会”会员免费体验周，地点是陕西内府机场，机型是：美国西锐的SR20G3和SR22GTS，并接受私信报名。

　　“什么叫做无心插柳柳成荫呢，”李晨介绍说，他本来只是想和圈子里朋友聚一下，结果却吸引了很多的陌生面孔。据李晨回忆，“发文3周时间，吸引了200余人，全国各地的都有，大家积极踊跃的态度令人兴奋。”而更重要的是，广大的飞行爱好者以前没有接触飞行的机会，他们对于飞行的热情给了李晨新的商业灵感。他告诉记者，私照培训将成为通用航空发展的新蓝海。

　　以往的飞机商照培训都是面向民航从业或者有着强烈民航情结的少数人群，最多就是朋友之间的口碑相传；而空域管理制度改革的不断深化极大刺激了私人飞行市场。从以企业家、明星为代表的富裕阶层，到普通工薪阶层都对开飞机燃起了兴趣。从“私人飞行会”的体验微博发出到如今的短短3个月，精功通航的私照培训班吸引了近30名学员。

　　“根据私照的培训特点和要求，我们设计了56个小时的飞行时间，80个小时的理论课，平均下来飞行的收费在每小时4000