南航黑龙江飞行部大整顿　夯实全员安全意识

　　民航资源网2012年6月5日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）黑龙江分公司飞行部结合南航“安全生产月”活动和业内近期频发的不安全事件，决定开展为期一个月的“抓管理，强意识，坚持按章办事，严格规范操作”的大整顿活动。此次整顿将通过“九查”和开展“十六项工作”认真查找飞行安全工作的薄弱环节，使全体人员正确衡量自身技术水平，提高非正常情况下的决断意识，并通过查找的问题，制定整改办法，使全体人员牢固树立手册意识、规章意识、责任意识和安全意识。

　　此次整顿要通过“九查”对飞行部安全保障能力进行准确定位，最大限度减少违规违章现象，在飞行部形成按章操作习惯，营造遵章守纪氛围。“九查”为：查原因，深刻吸取事件教训；查班子，认清安全管理现状；查管理，优化安全管控模式；查能力，摸排人员资质状况；查风险，提高SMS实践能力；查教训，深入开展安全反思；查落实，确保工作形成闭环；查业务，不断强化员工素质；查违章，全力保证运行规范。

　　在整顿期间，各部门还要紧紧围绕整顿主题，紧密结合自身实际，切实抓好“十六”项工作。即：

　　充分搞好安全整顿动员。5月31日、6月1日、6月3日，组织召开飞行部干部会和飞行人员安全整顿动员大会，共同学习领会安全生产月及安全整顿活动的精神、统一思想认识，重新审视“安全第一”理念在飞行队伍中的实际位置、呼吁广大飞行人员加强安全责任感，避免盲目自信造成安全意识的淡薄。

　　开展全面细致的安全风险隐患排查。此次安全隐患排查要做到排查内容全面，参与人员广泛，除各级管理干部外，还要求飞行部全体人员参与进来，进行协同排查，以问卷调查的方式征求大家在实际运行过程中发现的隐患和建议，调动全员积极性，进一步扩大隐患排查工作的视野，加大安全隐患的挖掘深度。

　　开展自我剖析活动。根据运行过程中存在的问题，撰写自我分析报告，反思自身实际运行过程中对各级手册、规章制度执行情况。飞行人员还要重新审视自己在工作作风、规范运行、飞行技能等方面存在的不足及努力方向。

　　进行有针对性的规范运行监督检查。飞行部根据近期工作重点及发现的风险隐患，重点对飞行人员着装和飞行用具配备等方面进行检查，发现问题严肃处理，督促飞行人员在作风养成上从点滴做起，统一标准，严格自我要求。

　　开展飞行人员的技术普查。组织一次技术摸底普查，主要检查对象为重点人、“三新”、“三老”人员（老机长、老教员、老大难），分别从飞行操纵技术、SOP执行等方面进行全面检查，发现问题及时制定措施，确保安全保障薄弱环节得到有效加固。

　　开展有效的集中安全警示教育。以李家祥局长“正确处理八个关系”和司献民总经理“严格落实九防要求”等指示精神为指导，继续宣传稳定进近和机长决断意识的重要性，大力宣传飞行人员应具备的责任感和职业道德，号召全体人员标准飞行，规范运行、严格执行“八该一反对”，重点宣传“安全发展谋持续、科学发展促和谐”的理念。

　　开展业务理论培训和技术研讨。采取集中技术研讨的形式，进一步深入研究雷雨天气绕飞，低空风切变处置，积水、污染跑道着陆和起飞操纵方法、偏差修正技巧，复飞和终止着陆的操纵要领等，提高飞行人员的理论水平和安全保障能力。

　　组织有针对性的理论知识考试。组织开展关于稳定进近标准、操作流程和雷雨天气安全运行知识的专题考试，对于考试成绩低于80分的人员要进行约见、再培训和补考，直至成绩合格。

　　两级干部明确分工，落实责任。部领导通过深入到分部、科室的时机检查所属管理干部的业务技术能力、风险管控能力、安全管理能力；分部、科室干部要重点检查各岗位员工的规范操作情况、手册学习情况和实际工作表现等，检查的范围要覆盖到全员，并做到跟踪检查落实情况。

　　深入调查研究，确定新的重点关注对象。两级干部和业务骨干要对各分部“三老”人员的实际飞行状态，广泛听取意见，认真分析调查结果，研究确定新的重点监控人员，并根据评估结果制定合理的机组搭配原则报飞行部。

　　继续抓牢以往安全管理重点，防止顾此失彼。对重点人员和“三新”、“三老”人员的监控工作要严防死守，发现问题及时沟通提醒，研究解决办法，提升队伍综合素质。

　　全面梳理安全管理工作流程。组织开展安全工作回头看工作，梳理本部门的各项工作流程，确保符合《飞行部工作手册》的相关要求，以提高安全工作的质量和效率。

　　继续完善机组排班监控流程。为确保机组合理搭配原则的落实到位，值班干部每天监控机组搭配情况时，要把关注重点放在重点人和“三新”、“三老”人员的航班搭组上，根据被关注人员的飞行状态及时调整搭组要求，并做好监督工作。

　　加强驻外机组管理，前移安全防范关口。严格落实驻外机组运行情况的定期检查制度，及时汇总检查结果，切实加强驻外管理，并增加不定期检查频率，确保驻外机组运行保障安全。

　　组建SMS骨干小组，加强SMS在实际运行中的运用。针对行业内发生的典型不安全事件，尤其是重复发生的不安全事件开展细致的隐患排查与治理工作，强化安全保证基础。并持续向广大飞行人员征求意见和建议，拓宽安全信息的获取渠道，及时准确地获取各类安全、运行信息。

　　加强安全信息传递管理。加大文件上传下达工作的时效性，要通过“EB”网上传，短信、电话、面谈等方式传递各类安全信息，提高信息传达的效率。安技室要加强飞行人员对文件阅读情况的监控力度，保证安全文件和信息的传达到位。飞行部协调相关部门还将在空勤食堂设立电子显示屏，对运行安全进行有效直观的提示，为安全文件和信息的传递增添新的渠道。

　　飞行部将通过以上的工作，找准存在的薄弱环节，及时进行有效加固，夯实安全保障基础，增强全员安全意识。树立全员的“归零心态”，明确安全目标“六个零”不动摇，最大限度减少违规违章现象，形成按章操作习惯，营造遵章守纪氛围，为后续的安全工作和旺季生产打好安全基础，实现2012安全年。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司飞行部综合办公室）