南航广州飞行部全面查找风险　力保安全飞行

　　民航资源网2012年2月7日消息：近日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）广州飞行部召开紧急安全会议，全方位分析查找自身安全、技术、协调等管理漏洞风险，制定重点人群和薄弱环节的安全防范管理措施，从实处保障安全飞行。

技术档案施行“终身制”

　　据统计，今年飞行部计划接收300名新学员、100名外调机长机型改装和100名外籍飞行员，由此带来的安全形势比往年更加严峻。基于此，飞行部将建立训练不合格人员专项技术档案，详细记录不合格人员在何时参加何项训练/考试/检查不合格，并保存训练/考试/检查记录。各机队专项技术档案定期报备，在人员改装或调动时，相应技术档案移交至新机队。

调整副驾驶单飞标准

　　针对近期发生的行业内不安全事件，飞行部特别针对具有单飞资格的A2类副驾驶，重新定位技术检查的合格标准。最低标准原则定为副驾驶在失去机长指导时能独立将飞机安全降落。为此，飞行部收回此类副驾驶的机队审批权，成立A2类副驾驶资格评估小组，3人为一组，经过评估小组成员一致认可后，完成标准检查加强体检，如在6月内被检查人员出现人为责任原因的等级不安全事件，将对检查员进行责任追究。

重点人群重点把关

　　与此同时，飞行部加强体检合格证受限制的机长或教员，尤其是55岁（含）以上机长的监控，加强搭配机组实力。飞行部与航医部门成立统一协调机制，对所有体检受限人员进行逐一落实身体状况，确定重点高风险人群名册，交由飞行部值班经理和机队值班干部进行现场把关，加强机组实力搭配，对受限机长或教员至少搭配B类副驾驶飞行。

　　另外，飞行部将根据自身人力运行状况，协调确定合理的飞行任务量，提高机组排班的合理化和人性化，提高飞行人力资源使用效率。在飞行训练中注重建立飞行训练带飞质量和进度综合评价体系，量化年度飞行训练目标，逐级逐月分解推进，实现进度和质量匹配发展，加大各类技术研讨和培训力度，确保将安全关口前移，提升保障安全的能力。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司广州飞行部）