东航山东济南飞行部利用淡季　狠抓飞行训练

　　民航资源网2012年4月10日消息：换季以来，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东分公司济南飞行部利用航班量略有减少、人员相对集中和精力充沛的宝贵机会，结合公司“防雷击，防重着陆，防通讯中断，防松懈麻痹”的专项整治活动，大力创新训练管理机制，着重强化重点人群培训考核，为保持平稳持久的安全态势提供了有力的技术支持。

　　圆满完成今年春运生产后，配合分公司一系列安全整顿、专项整治活动，济南飞行部迅速调整创新训练管理思路，抓住淡季时机狠抓训练，启动《济南飞行部飞行训练考核方案》，任命各飞行分部高级经理为第一责任人，实施“强势管理”：根据各分部12年绩效责任书签订的带飞任务，按时间分解到季度月份，系统性监控和考核各分部训练计划实施情况及训练质量。飞行部还成立机长、副驾驶培训管理小组，组织机长、副驾驶质量提升培训，对新放机长、第二副驾驶等重点人群进行针对性培训和脱产学习，提高综合业务素质。内容涵盖运行手册及FCOM、机组资源管理、威胁和差错管理、换季业务学习、航线英语通讯、航线知识培训等。

　　同时，针对近期天气特点和当前运行的实际情况，飞行部组织了“防雷击、防重着陆、防通讯中断”系列研讨，由各飞行分部教员授课，重点学习了无线电通讯管理，并针对新飞机的气象雷达做了进一步讲解。

　　根据今年培养成熟第一副驾驶任务较重的实际情况，飞行部进一步修订完善了《济南飞行部二副转一副训练要求》，对二副实施季度专业理论考试制度，不及格者暂停跟班带飞一月进行专业理论学习，补考合格后方可恢复训练；针对二副训练达到规定时间后教员评议不合格及转一副检查不通过等情况做了硬性规定：评议不合格者增加30小时带飞，教员检查后根据检查情况再次进行综合评议；一副检查不通过者增加50小时带飞，仍不通过者暂停带飞跟班一月进行专业理论学习后增加100小时带飞，再不通过者则取消今年的带飞计划，从源头上掌控二副的基础实力，为后续的升级训练夯实理论基础。

　　随着各项训练管理机制的深入开展，济南飞行部保持了平稳良好的运行状态。李兴峰机组正确处置空中双ADR失效的事件、贾永新机组在缝翼卡阻情况下正常落地、陈昊机组果断复飞正常落地，避免了多起可能发生的飞行不正常事件，李兴峰机组已报送公司嘉奖。

　　（作者单位：中国东方航空股份有限公司山东分公司济南飞行部）