南航广西功勋飞行员退役　飞行逾2.3万小时

　　民航资源网2012年3月18日消息：3月1日14时25分，CZ6376航班安全平稳地降落在桂林两江机场，该航班机长、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）广西分公司功勋飞行员何龙炎，在完成最后一个飞行任务后，正式结束了其长达40年的飞行生涯，光荣退役。

熟练掌握四种机型操作技能

　　40年时间，他熟练掌握了4种机型的操作技能。对于一般的飞行员来说，每掌握一种新机型的飞行技术，都需要一段时间重新学习和训练，因此一般飞行员都只飞一种机型。而何龙炎自从1972年进入南航成为飞行员后，他先后飞过运五、初教六、安-24、波音737四种机型，这些机型也正见证着中国民航飞机的变迁史。每次引进新机型，何龙炎都与年轻飞行员一起，从头开始艰苦的学习过程，直到熟练掌握该机型各种操作技能。正是这种精神，练就了他精湛的飞行技术和一丝不苟的飞行作风。

40年安全飞行23000多小时

　　40年时间，他安全飞行23000多小时。如果按各种民用飞行器平均每小时600公里航速计算，这就相当于绕地球飞行了345圈。随着安全飞行时间共同增长的，还有何龙炎获得的飞行荣誉：1996年获得由中国民用航空局授予的安全飞行银质奖章，2006年获得安全飞行金质奖章，2011年获得功勋飞行员奖章，后者是我国飞行员的最高荣誉。即使在担任公司行政领导期间，何机长仍然活跃在飞行岗位上。公司对担任行政领导的飞行员要求的飞行任务是每年240小时，但何机长多年来坚持每年飞740余小时，尤其是旺季生产及国庆、春节等飞行任务重、机组人员短缺等时期，坚持带头飞、帮飞、多飞，一周内有4天的时间在飞机上度过。

　　图2：与机组成员合影　摄影：钟海平

最后十分钟紧紧握住控制杆

　　14时15分，何龙炎握住控制杆，准备开始飞机降落的操作。“那一刻，突然想到以后都没有机会再碰这根杆了，于是非常珍惜这最后十分钟的机会，每一秒都觉得如此珍贵”。14时25分，飞机平稳落定，坐在一旁的副驾驶在驾驶舱内紧紧拥抱着何龙炎——这位并肩作战多年的前辈与师友。走出机舱，公司领导和飞行员代表都排队等候着为何龙炎送上鲜花，祝贺光荣退役。捧着鲜花，何龙炎又像往常例行检查一般，围着飞机缓缓走了一圈。此时的天空，飘着毛毛细雨，像在诉说着一段长久的飞行往事。

　　图3：公司领导送花祝贺光荣退役　摄影：钟海平

　　图4：与相伴40年的驾驶舱合影　摄影：钟海平

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司广西分公司党委工作部）