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国航天津维修基地大雨中圆满完成备降任务-中国民航网

hkxyedu.com 2012-08-29行业资讯
  中国民航网 通讯员左铭 报道:2012年7月21日,夜,大雨。今天是国航股份工程技术分公司天津维修基地航线车间四工段值班的日子,正当大家正在紧张的进行着航后工作时,突然接到MCC通知:由于北京暴雨,短时间内有

  中国民航网 通讯员左铭 报道:2012年7月21日,夜,大雨。今天是国航股份工程技术分公司天津维修基地航线车间四工段值班的日子,正当大家正在紧张的进行着航后工作时,突然接到MCC通知:由于北京暴雨,短时间内有大量飞机备降天津。通知就是命令,航线车间值班人员立即开始行动,准备工作在值班经理的安排下有条不紊地开展起来,工具、设备、人员全部到位,抽调两位师傅赶赴西区进行备降飞机保障工作,其余的人员保障东区的正常航班飞机。此时的天津仍旧是大雨不停,虽然车间为大家配备了雨衣等防雨设备,但由于航后例行工作和排故工作的特殊性,大家基本都被淋的浑身湿透。当日天气的不正常造成本场的正常航班都不正常,组内人员或在外驻外、或出差学习,人员略显紧张,12人保障自身基地8架航后及山航和深航的正常过站飞机已经接近饱和,在抽调了2名同志赶往西区准备备降的半小时后,又陆续接到通知B-5326,B-5227,B-2650等3架飞机来本场备降,这样,西区仅有的两位同志保障3架飞机就可能会出现问题,需要支援。此时正是东区飞机先后落地的时候,而天津机场东西两区距离较远,还需要至少一名有内场驾照的师傅支援备降,值班经理在安排好东区工作后立即决定自己也去支援备降。

  四工段的全体人员就这样一晚上保障了12架飞机的航后工作,有时飞机集中降落,他们便会先指挥飞机入位,再依次完成航后,丝毫没有因为天气原因和备降飞机不属于基地执管就放松要求、降低航后检查工作的质量。当完成最后一架飞机的航后任务时,时针已经指向了凌晨六点,师傅们又拎起工具,继续开始这12架飞机的航前工作。由于准备充分、安排合理,航线四工段顺利完成了这个大雨夜的所有备降工作。

  大雨倾盆,浇不熄国航机务人对安全飞行事业的忠诚之火,更浇不熄他们对机务维修事业的责任之火!

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