桂林航空加油站员工学习不安全事件通报-中国民航网

　　中国民航网 通讯员杨培 报道：2月9日，中航油广西分公司加油站利用交接班时间组织员工学习《关于石家庄机场油车刮擦飞机发动机事件的情况通报》，并结合新疆"12.15事故"对事件案例进行分析、讨论，从中吸取教训，举一反三查找问题，堵塞安全漏洞，消除安全隐患。

　　在会中，航空加油站经理助理尹吉凯首先传达了"2.01事故"的经过，并对这起不安全事件发生的原因、所采取的措施进行深入地分析。尹吉凯特别强调，三个月中发生两次刮碰飞机事故，机坪安全绝不容忽视，尤其刚过完春节，大家一定要保证良好的作息时间，避免受长假综合症的影响，疲劳上岗。随后大家就桂林机场加油机位的特点、油车驶入机位时受阻应如何避让等问题进行讨论分析。

　　通过集中学习讨论，桂林航空加油站根据自身特点制定以下相应的措施：一、要求加油员驶入机位前必须确认此机型是否为驾驶室内张贴的可穿越机型。二、进位受阻时一定要遵守"安全第一"的理念，确认安全的情况下方可进入，且进位路线应尽可能远离飞机，并一律采取"平行进位"的方式。三、实行"定车定员"机制，因桂林航空加油站有三辆"609D"和一辆"812"管线加油车，故每个加油班组固定一人驾驶"812"加油车，避免不同车型人员混用。

　　最后，桂林航空加油站经理秦一峰对大家说，新疆"12.15事故"与石家庄"2.01事故"再次给我们敲响了警钟，我们一定要认真学习、认真反思我们工作中存在的问题，吸取教训、结合实际，加强对机坪安全管理的学习，确保每一位加油员熟练掌握油车的技术参数、使用操作方法以及风险注意事项。把安全责任意识落实在行动上、体现在每个环节中。