西南空管完成昆明机场传统飞行程序设计-中国民航网

　　中国民航网 通讯员胡孝本 报道：新春伊始，当人们还沉浸在节日的喜庆中，龙年春节大假结束第一个工作日，西南空管局飞行服务中心便获悉昆明长水国际机场双跑道独立运行的航路航线方案已经得到空军司令部和民航局的批复。为加快推进昆明长水国际机场开航前的准备工作，西南空管局飞行服务中心领导高度重视，要求飞行程序设计室安排精兵强将，以饱满的热情投入工作中去，首先完成昆明长水国际机场的飞行程序设计工作。

　　飞行程序设计室接到这一任务，积极主动了解机场的建设和开航进度情况，获悉机场导航设施校飞工作准备就绪，只等航路航线方案确定后飞行程序的批复。飞行程序批复作为机场导航设施校飞的重要依据，没有飞行程序就无法实施校飞。飞行程序设计室意识到昆明长水国际机场飞行程序设计工作时间的紧迫性、任务的艰巨性，马上着手进行飞行程序设计工作，根据航路航线的方案，结合前期飞行程序设计工作，认真研究分析，仔细比对调整，保证昆明长水国际机场飞行程序设计的安全、精确、顺畅。同时，飞行程序设计人员还主动放弃了龙年的第一个周末，加班加点，优质高效地完成了《云南昆明长水国际机场飞行程序正式报告》，并积极与西南地区管理局协调飞行程序的批复事宜。

　　2012年2月7日，民航西南地区管理局《关于昆明长水国际机场飞行程序、最低运行标准的批复》下发，意味着西南空管局飞行服务中心圆满完成了昆明长水国际机场传统飞行程序设计工作。在这么短的时间内，飞行服务中心优质高效地完成此项工作，体现了飞行服务中心"抓管理、带队伍、转作风、保安全"的突出成果，表明飞行服务中心是一支能打硬仗的队伍。

　　昆明长水国际机场传统飞行程序设计工作告一段落，但是紧接着的工作也同样艰巨，飞行服务中心将根据昆明长水国际机场的开航需求，按照昆明长水国际机场的飞行程序，积极配合机场的导航设施校飞工作，并结合航路航线方案和传统飞行程序设计，抓紧时间，完成昆明长水国际机场区域导航（RNAV）飞行程序的设计工作，积极配合昆明新机场建设指挥部进行区域导航飞行程序的验证和报批工作。

　　此外，由于昆明地区航路航线结构发生变化，涉及十余个相关支线机场的进离场航线发生变化，西南空管局飞行服务中心将根据昆明长水国际机场和其他支线机场的运行需要，妥善安排人力，尽快完成相关机场的飞行程序调整工作。