新航季航班时刻执行当日 大雾造访京城

　　中国民航新闻信息网 通讯员李金凤 报道：10月30日，是民航由夏秋季航班时刻调整为冬春季航班时刻执行的第一天，从6时起，大雾袭扰京城，对首都机场航班起降造成很大影响。民航华北空管局启动航班延误协调放行机制和首都机场运行协调机制，全力保障航班安全运行。截止到17时30分，共保障进港航班362架次，出港航班240架次，延误352架次。

　　记者从据民航华北空管局华北地区协调运行指挥中心了解到：昨天18时，民航华北气象中心就发布了大雾预警，预计今晨有雾，能见度800-1000米。由于受平流雾影响，6时30分-7时30分，本场能见度突然降至200米。

　　7时30分，民航华北空管局立即通知国航、南航、东航、海航等相关单位，启动华北地区协调放行机制，做好大面积航班延误的保障准备。

　　此时，大雾覆盖整个首都机场，航班无法起飞。华北管制运行部门及时向各航空公司通报情况，建议航空公司根据天气和运力情况，合理调整航班。同时联系各备降机场，了解各备降场天气情况和备降能力，通报管制部门。

　　由于首都机场无法接收航班，北京区域管制员立即疏散飞往首都机场的空中航班备降，共有23架航班备降天津、太原、呼和浩特、大连、济南、沈阳、青岛等机场，最远一架航班备降汉城。与此同时，调整安排人员，全力保障区域内天津、南苑机场以及飞越华北区域上空的航班正常。

　　9时，民航局空管局启动视频运行协调系统，召集全国空管部门协调配合，全力保障进出首都机场航班安全正常。

　　10时17分，第一架航班起飞出港。

　　10时35分，第一架航班进港。天气渐渐好转，首都机场从Ⅱ类低能见度运行标准转入Ⅰ类运行标准。

　　随后，指挥中心根据天气变化趋势，每小时安排一次放行容量，通过视频，向首都机场运管委进行通报，由运管委按各航空公司情况，进行航班排序，交由塔台指挥放行。

　　记者从首都机场塔台看到：塔台管制室增开了扇区，加强值班席位的指挥力度，只要天气条件符合，机组申请，立即指挥飞机离场；同时积极配合航空公司，对提出有要求和限制条件的航班，重点保障，加快放行。

　　14时30分，所有备降航班全部返回北京。

　　15时30分，“京广、京沪航路100公里，西安150公里，兰州方向150公里、。。。。”指挥中心发布缩小对外流量控制间隔信息，组织各方向航班进入华北区域。

　　18时，“京广、京沪航路40公里，西安80公里，兰州方向60公里、。。。。”指挥中心再次发布缩小对外流量控制间隔信息，航班有序飞往北京。

　　据悉：随着风力减弱，温度的降低，大雾将再次降临，一直延续到明天上午，午后会转好。届时仍将会影响航班正常，望乘机出行旅客随时关注航班动态。