河北航空做好秋冬换季和冬季运行安全工作

　　中国民航新闻信息网 通讯员古建学 报道：进入四季度以来，河北航空公司所在的主运营基地石家庄机场已经进入了秋冬换季时期，并面临着冬季的到来，特别是冬季大风、冰/雪/霜、低能见度等恶劣气候条件将会给航空安全带来诸多不利影响，使得航空公司保证安全的难度增大。河北航空公司为做好秋冬换季和冬季安全运行管理工作，严格落实了冬季安全工作的各项预防措施，进一步提高了河北航空公司秋冬换季和冬季安全运行保障能力，确保飞行安全和航班正常。

　　河北航空公司首先从加强组织领导，全面落实安全责任入手，切实抓好秋冬换季和冬季运行工作。按照"科学计划、搞好培训、充分准备、严密实施"的要求，强化组织领导，明确任务分工，全面落实安全生产主体责任、领导干部的安全工作领导责任、全体员工的安全生产岗位责任，抓好专业技术人员的资质能力建设，抓好秋冬换季和冬季运行的组织与实施。

　　其次是加强安全教育，进一步增强安全意识。各部门针对冬季生产的不同特点与不同要求，对所有员工进行换季和冬季运行安全教育，结合不安全典型事例，举一反三，认真吸取历史教训，防止思想麻痹，使员工充分认识和把握冬季运行安全工作的特点和规律，特别是针对新员工和没有参加过北方寒冬机场或冬季运行保障的人员，认真组织学习了冬季运行规章标准，强化安全意识，增强安全工作的紧迫感和责任感，自觉遵章守纪，严格操作规程，不断提高安全保证的能力。

　　三是严格培训制度，努力提高业务素质和能力。各部门根据冬季运行特点，组织员工迅速开展了秋冬换季和冬季运行专题培训，飞行、机务、签派部门人员还按照除冰/防冰培训和复训要求组织了培训。飞行部门进行了冬季除冰/防冰的基本知识培训，学习冬季结冰条件下公司运行的政策和规定，了解大风飞行特点以及操作限制规定，加强了冬季冰雪、大风飞行技术研究，做好北方机场和中小机场运行特点的分析，制定冬季运行安全措施。机务部门加强维修人员专业培训，使维修人员熟悉地面积雪、结冰/霜条件下，航空器的检查和报告程序，大风、低能见和道面湿滑天气条件下对航空器、地面机务维修设备（车辆、工装等的）停放和系留规定，地面冰、雪、霜的形成和检查方法，冬季除冰程序及注意事项。运控部门加强签派人员专业培训，使签派人员熟悉冰、雪、霜等复杂天气条件下的有关航线协调以及备降协议，航空器表面污染物的影响，地面结冰条件和获得最新气象信息的途径，对冬季航线所涉及到的机场的保障情况、运行标准以及特殊机场的运行限制等进行了详细的校对、复核和更正。车队部门要抓好司机冬季保障培训，针对地面结冰积雪、道路湿滑等特点，对司机进行冰雪道路驾驶和规章的培训，牢固树立章法观念，严格执行场内外驾驶速度的规定。

　　四是落实规章标准，狠抓安全隐患排查治理。在生产运行过程中，各岗位工作人员认真落实各项规章标准，严格遵守《除冰/防冰大纲》规定，严格执行除冰雪霜/防冰责任和工作程序，严格落实飞机污染物的检查制度，确保机身、机翼和各操作面清洁，严格控制除冰/防冰的保持时间，严格执行冬季放行标准。同时，各部门还根据冬季运行相关规章、标准、手册的规定，经常开展安全检查，及时发现安全隐患，对检查中发现的安全隐患要立即整改，对不符合要求的单位及个人，依据规章严格处罚。特别是机务部门，加强气象雷达、除冰/防冰系统等相关机载设备的维护和检查，重点开展冬季运行故障多发系统的检查维护，并对多发故障制定有效的预防和排查措施。

　　据统计，河北航空公司2011年前三个季度已经安全起飞7821架次，飞行14007.6小时、824.2公里，运送旅客56.67万人次，货物4488.1吨，邮件73.3吨，实现总周转量7857.7万吨公里。