揭密航空初始培训

所有参加过南航新疆分公司初始乘务员培训的乘务员都不会忘记自己通过考核，顺利拿上“乘务员上岗合格证”那一瞬间的喜悦，因为这意味着，从此以后自己可以圆梦蓝天，成为一名名副其实的南航乘务员。然而，在这一瞬间喜悦的背后，需要50天培训所带来的辛苦努力和付出。这一切，对于他们来说，是如此的来之不易。在获取乘务员上岗合格证之前，初始乘务员们要历经大约一个多月的洗礼,他们不仅要通过英语、航空服务礼仪、客舱服务技能理论和实操、B737、B757、B777、E190等机型知识和实操、危险品、应急医疗救护、应急处置、高原航线等多门课程的培训及考核，还要接受包括礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范及塑形，只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到专属于自己的乘务员上岗合格证。图为乘务教员对新乘进行安全演示的指导。郭陆群 摄

在获取乘务员上岗合格证之前，初始乘务员们要历经大约一个多月的洗礼，他们不仅要通过英语、航空服务礼仪、客舱服务技能理论和实操、B737、B757、B777、E190等机型知识和实操、危险品、应急医疗救护、应急处置、高原航线等多门课程的培训及考核，还要接受包括礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范及塑形，只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到专属于自己的乘务员上岗合格证。图为乘务教员对新乘学员加强客舱安全演示、应急医疗训练。郭陆群 摄

在获取乘务员上岗合格证之前，初始乘务员们要历经大约一个多月的洗礼，他们不仅要通过英语、航空服务礼仪、客舱服务技能理论和实操、B737、B757、B777、E190等机型知识和实操、危险品、应急医疗救护、应急处置、高原航线等多门课程的培训及考核，还要接受包括礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范及塑形，只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到专属于自己的乘务员上岗合格证。图为乘务教员带领新乘学员在课堂里进行飞机舱门的模拟开启。郭陆群 摄

在获取乘务员上岗合格证之前，初始乘务员们要历经大约一个多月的洗礼，他们不仅要通过英语、航空服务礼仪、客舱服务技能理论和实操、B737、B757、B777、E190等机型知识和实操、危险品、应急医疗救护、应急处置、高原航线等多门课程的培训及考核，还要接受包括礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范及塑形，只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到专属于自己的乘务员上岗合格证。图为为顺利通过考核，新乘学员每天练习应急处置课程到很晚，非常辛苦。郭陆群 摄

在获取乘务员上岗合格证之前，初始乘务员们要历经大约一个多月的洗礼，他们不仅要通过英语、航空服务礼仪、客舱服务技能理论和实操、B737、B757、B777、E190等机型知识和实操、危险品、应急医疗救护、应急处置、高原航线等多门课程的培训及考核，还要接受包括礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范及塑形，只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到专属于自己的乘务员上岗合格证。图为新乘务员正在进行医疗救护训练。郭陆群 摄

在获取乘务员上岗合格证之前，初始乘务员们要历经大约一个多月的洗礼，他们不仅要通过英语、航空服务礼仪、客舱服务技能理论和实操、B737、B757、B777、E190等机型知识和实操、危险品、应急医疗救护、应急处置、高原航线等多门课程的培训及考核，还要接受包括礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范及塑形，只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到专属于自己的乘务员上岗合格证。图为新乘务员进行应急处置水上救生课程。