国泰航空公司舱务员少聘两成

    受外围经济因素及公司业务发展影响，国泰航空公司今年招聘的机舱服务员数目较去年减少约两成。国泰表示，虽然招聘人数有所减少，但入职薪酬并没有分别，而公司的政策是首要招聘本地人，本地找不到才向外招聘。

　　国泰昨(16)日举行职位介绍日，向数百名中五至大学的学生介绍航空工作。国泰人事经理王舜义在记者会上表示，介绍的职位包括机舱服务员、机师、机场顾客服务员、见习工程人员及见习行政人员。该些职位今年的招聘总额分别是五百名、四十八名、二百三十名及八名，后者未有特定数目，部分名额已填满。

　　机舱服务员去年招聘了七百多人，今年明显减少约两成。王舜义指出，有关调整是因应市场变化。他解释说，航空公司业务受到外围经济因素影响，但并不严重，此外，也因应公司发展需要，如季节性情况及有多少航点。

　　他说，至于薪酬方面，在前数年经济恶劣时，公司都有加薪，数年以来薪酬都是向上走势。在亚洲经济大体调低下，对于新入职人员，国泰仍没有减薪，入职薪酬与过去两年一样。

　　航空公司职位一向受青年人欢迎，国泰提供资料显示，去年每月应征机舱服务员的人由数百至一千人，整年下来近万人，争逐七百多个空缺；见习机师有一千七百多人应徵，竞争二十五个职位。预料今年的情况也不遑多让。

　　国泰目前有五千六百名机舱服务员及一千五百多名机师。王舜义表示，公司的招聘目标是本地人，例如以外籍人士为主的机师，早在八八年起就逐步培训本地机师，迄今已有约一成（即近一百五十名）为本地人，而来自本地的机舱服务员大约有四成。

　　他又称，虽然有批评指本地学生语文水平下降，但由于香港人普遍学历提高，因此应征者的语文能力仍可达要求。只须中五学历及中七学历的机舱服务员及机师，不乏大学程度者投考。

　　香港大学土木工程系毕业的胡淑芬，六年前投考竞争激烈的机师职位，经过严格训练及不断考试后，成为国泰首位华人女机师，并于九九年晋升为副机师，终可亲身驾驶民航机。

　　她说，喜欢机师工作可以周围飞，见的人也多，不过，暂时未试过九宵惊魂，但已见惯日出日落、大雨大风，目前最希望见到北极光。她称，有意投考者必须很喜欢机师工作，能适应时差，亦要有兴趣学习，因为飞机是很复杂的，入职后仍须不断学习关于它的知识。