杭州萧山机场二期扩建探营 年底投入使用
图：萧山机场鸟瞰效果图自2007年11月开工，历时近5年工期，杭州萧山国际机场（简称“萧山机场”）二期扩建工程已到收尾调试阶段。将于今年年底全面投入运营
图：每排桌椅中间的充电插座
西湖、荷花等设计元素，尽显杭州城市特色
第二国内航站楼航站楼的屋顶设计采用波浪造型，取意西湖碧波、钱江潮涌，展现了江南的水文化和杭州的西湖文化。
值机岛的设计可谓独具匠心，设计者以“杭州丝绸文化”为基调，以美丽的蝴蝶为外观造型。从柔美的屋面曲线和椭圆形天窗的蚕茧意向，再到值机岛“蝶”的展翅高飞，衬托出了“破茧成蝶”这一深邃的意境，同时也很好地体现了杭州这座城市的文化特色。
在旅客下机，通往行李处时，有两处特别引人注目的景观，一处是彩色琉璃筑成的荷花墙，在灯光的照射下，分外漂亮；另一处在等待领取行李处，有两块“货真价实”的植物墙，郁郁葱葱，另外还有两棵高仿古树，虽说是假的，但简直“以真乱假。
8条自动步梯，桌椅旁的充电插座，方便、体贴
第二国内航站楼（T3）由于建筑面积达到17万平方米，从安检通道至最远的登机口距离接近1000米，为方便旅客，建造了8条自动步道。同时考虑到老弱病残旅客，候机厅内还有自助电动车可供有需求的旅客使用。
记者注意到候机厅每排桌椅中间都有一个红色醒目的充电插座，这对如今电子设备使用频率高的人来说是极大的便利需求。
图：上下错开通道的双廊桥
空中客车A380有专用廊桥
萧山机场二期工程，一大亮点就是建造了一条可供空中客车A380起降的跑道。
空中客车A380客机是目前世界上最大的载客机体，对应的廊桥接机口离地高度需满足8米，对应的有专门的廊桥通道，采用上下错开设计的双廊桥是T3航站楼的一处创新设计。
双廊桥上层通道连接登机口，旅客登机通道，下层通道通往地面出站口，旅客下机通道。
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