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国际航空公司

法国总理为空客A350XWB宽体飞机总装线揭幕

hkxyedu 2012-10-23 13:22:17国际航空公司
  图1:法国总理让-马克·艾罗在空客A350XWB总装线揭幕仪式上致辞。 今天(23日),法国总理让-马克·艾罗和空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯&midd

法国总理为空客A350XWB宽体飞机总装线揭幕 

  图1:法国总理让-马克·艾罗在空客A350XWB总装线揭幕仪式上致辞。

    今天(23日),法国总理让-马克·艾罗和空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶一起为占地74000平方米的空中客车A350XWB宽体飞机总装线揭幕。空中客车A350XWB宽体飞机总装线位于法国图卢兹。这里也是空中客车公司总部所在地。在总装线生产高峰期,预计将会有1500人在空客A350XWB总装线工作,总装线将不断提高产量,预计从2018年开始,总装线的生产速率可以达到每月10架。


  揭幕仪式在空中客车A350XWB总装线厂区举行,来自法国和其他空客发起国的政府代表、空中客车公司的客户和供应商代表、空客管理层以及1000多名空客员工出席了仪式。


  “创新是空中客车公司一直秉承的理念,它深深刻印在了我们的DNA中,A350XWB飞机作为世界上最先进的客机无疑是这一点的最好例证。今天,我们还在此对航空史上的先驱——罗杰·贝泰耶,航空领域最伟大的创新者之一致以敬意,并以他的名字为这条总装线命名。”空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶表示。


  “我非常荣幸自己的名字能够用来命名如此伟大、如此美妙的A350XWB总装线,空中客车的成功,是欧洲合作,成就卓越的最好例证。更为重要的是,携起手来,共同努力也是实现空中客车公司成为世界上最大、最强的飞机制造商这一目标的重要因素。”罗杰·贝泰耶说。


  仪式现场的来宾可以从不同方位、不同角度看到两架正在总装的A350XWB飞机(一架用来进行静力测试,一架用来进行飞行测试)。

  图2:空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在空客A350XWB总装线揭幕仪式上致辞。

  用于静力测试的A350XWB飞机的机身、两翼和垂直尾翼已经被组装到一起,已经接近完成总装。在总装完成后,这架飞机就将被运送到图卢兹让-卢克·拉加代尔静力测试基地进行地面测试,这些静力测试预计于2013年春天开始。首架用于飞行测试的A350XWB飞机(MSN1)的总装同样进展顺利,三段机身已经被组装到一起,机翼、垂直尾翼和水平尾翼也已经被运送到了总装线内,最终将于11月早些时候被组装到一起。


  罗杰·贝泰耶是空中客车公司4位创始人之一。在空客电传操纵系统的发展过程中,他起到了重要作用。目前,电传操纵系统已经成为航空制造业的公认标准。罗杰·贝泰耶同样对世界上首款双发双通道宽体客机——A300飞机贡献卓越。A300客机于40年前的1972年下线。40年后,空中客车公司设计制造了另一款双发双通道宽体客机——A350XWB,并以罗杰·贝泰耶的名字为A350XWB总装线命名。

  图3:罗杰·贝泰耶在空客A350XWB总装线揭幕仪式上致辞。空客A350XWB总装线以罗杰·贝泰耶的名字命名。

  A350XWB总装线的占地面积等同于300个网球场,房顶铺设了22000平方米的太阳能电池板,这些电池板可以提供总装线超过一半的能量需求。

 

  A350XWB是空中客车公司全新一代中型宽体客机,该飞机融合了最先进的空气动力学技术和最先进的设计,与目前同级别飞机相比,可以有效降低25%的燃油消耗和25%的运营成本。A350XWB宽体飞机机体结构重量更轻,超过70%的减重是由于采用了先进的材料——53%的复合材料以及钛和先进的铝合金等材料。A350XWB宽体飞机机身采用创新性的全新碳纤维增强型复合材料,进一步减少了油耗,同时更易于维护。将复合材料应用于飞机制造,需要遵循循序渐进的的方式,通过多年的实践,空中客车公司在复合材料应用方面积累了非常丰富的经验。

 

  A350XWB宽体飞机系列由三款拥有真正的远程运输能力的客机机型组成,航程可达8,500海里/15,580公里。采用典型三级客舱布局,A350-800可搭载270名乘客,A350-900和A350-1000则可分别搭载314名和350名乘客。

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