韩国廉航相继上调机票价格引发争议-中国民航网

　　中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：近期，大韩航空、韩亚航空等大型航空公司相继上调了国内航线机票价格。以机票价格低廉为主要特色的廉航公司也按捺不住地要跟进提高机票价格。对廉航公司的这一举动，人们提出质疑，与传统的大航空公司相比，简化服务、机票价格低廉是廉航公司的竞争力所在，一窝蜂地上调机票价格有违廉航成立的宗旨。

　　韩国国内5家廉航之一的釜山航空宣布，从9月1日起上调国内航线机票价格，上调幅度平均为9.1%。在颇受欢迎的金浦～济州航线，平时的单程机票价格由6.24万韩元上调至6.9万韩元，繁忙期由8.37万韩元上调至8.9万韩元。繁忙期的机票价格，相当于大韩航空、韩亚航空10.7万韩元的83%，如果加上机场使用费和燃油附加费，即使利用廉航，其机票价格也超过了10万韩元。

　　济州航空正在与济州道协商，上调金浦、釜山、清州与济州连接的国内航线机票价格。平时与繁忙期的单程机票价格分别为5.88万韩元和8.05万韩元，上调后的机票价格将与釜山航空金浦～济州航线机票价格保持同等水平。济州航空当初把机票的平均价格定在大航空公司的70%，然而到2008年，这一比例已经提高到平均80%。

　　Eastar航空从7月1日起，将繁忙期的国内航线机票价格平均上调了5%。T‘Way航空也宣布，从9月起上调国内航线机票价格约9%。大韩航空100%出资的Jin航空则表示，在观察和分析其他航空公司的动向及市场行情后，根据其利弊再作决定是否上调国内航线机票价格。

　　一些旅客已开始抱怨称，如果机票价格与大航空公司没有差别，还叫什么廉航公司。韩国廉航与欧洲的瑞安航空、东南亚的亚洲航空等廉航巨头都以相当于大航空公司50-60%的低廉机票价格吸引旅客相比，形成了强烈的反差。（王英斌编译自《朝