亚洲航空订购数百架新飞机 飞行员难求-中国民航网
发展迅速的亚洲和中东地区的航空公司最近订购了数百架新飞机,它们接下来要解决的问题就是找机师来驾驶这些飞机。 民航界早就提出了亚洲机师不足的问题,航空公司最近签署的飞机订单,添了这些新飞机后,航空
发展迅速的亚洲和中东地区的航空公司最近订购了数百架新飞机,它们接下来要解决的问题就是找机师来驾驶这些飞机。
民航界早就提出了亚洲机师不足的问题,航空公司最近签署的飞机订单,添了这些新飞机后,航空公司招聘机师的工作就更迫切了。国际民航组织预估,亚洲未来20年将需要20多万名新机师,才能应付这个行业的需求。
标准普尔评级机构的航空业分析师尤索夫说:“机师短缺的问题到了明年肯定会显露出来,因为到时会有很多新的飞机,但航空公司要找新机师将非常困难。”
为了跟上航空业的增长,以及取代退休机师,国际民航组织预估,在未来的20年,亚洲将需要22万9676名新机师。去年,亚洲需要的机师人数为5万344个。
国际民航组织认为,最可能出现的情况是,亚洲每年将缺少约9000名机师,因为这个地区需要约1万4000名机师,但只有能力培训约5000人。
为了应付未来的需求,一些航空公司已经开始行动。
阿联酋航空(Emirates)宣布,计划在迪拜设立1亿900万美元(约1亿4000万新元)的飞行训练中心,该中心同一时间可培训400人。
加拿大飞行训练公司CAE也在今年早些时候说,将扩充其与中国南方航空公司在珠海联合经营的培训中心。
亚洲的一些航空公司也向外国机师招手,以解决机师不足的缺口。
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