北航朱仁璋教授做客凤凰卫视咨讯台 全程解读神九升空

6月16日18时37分，托举神九飞船的长征二号F遥九火箭，从酒泉卫星发射中心腾空而起，在抛掉逃逸塔、助推器分离、一二级分离、整流罩分离、船箭分离等一系关键动作后，神舟九号飞船准确进入预定轨道，成功发射。中国航天员景海鹏、刘旺、刘洋将第一次入住“天宫”。33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。

我校宇航学院朱仁璋教授受邀做客凤凰卫视咨讯台北京演播室，对神舟九号载人飞船发射升空的相关技术细节，以及中国未来航天事业的发展进行了解读。

朱仁璋：今后对接将以自动控制为主手动为辅

【主持人】朱仁璋教授您好，对于这一次神舟九号的任务，可不可以给我们介绍一下，您认为这次任务有哪些值得我们关注的地方？有哪一些精彩的细节值得观众朋友留意？而另外我们当然知道其中一个细节，就是要进行人手交会，这个动作似乎是在神舟九号和天宫一号，首先要进行自动交会之后再进行一个手控交会，为什么会有这样的一个顺序？

【朱仁璋】好，这一次神舟九号和天宫一号的交会对接飞行，在我们国家载人航天发展上是一个很重要的里程碑，我认为主要是起了一个承前启后的作用，所谓承前就是在去年神舟八号与天宫一号自动交会对接的基础上面，我们这一次将再次验证自动交会技术，并且还要掌握和验证航天员手动控制技术。

也就是说通过这一次神舟九号和天宫一号的飞行，我国将完整的、完美的掌握载人交会对接技术。在这一次以后的飞行之中我个人认为今后的交会对接飞行，将以自动控制为主，以手动控制为辅，这就是说在正常的情况之下，对常规的运作采用自动控制的方法。

在出现应急的情况之下，或者遇到未能预料的一些特发事件的情况之下，我们航天员将介了从自动控制切换到手动控制，确保交会对接任务的圆满完成。换句话说，我们掌握了自动控制以后，又掌握了手动控制的技术，这样子我们就有两套的办法，就大大的提高了交会对接的可靠性和成功性，确保飞行安全。

为什么首先我们要适应自动控制呢？因为在所有的载人航天飞行之中，航天员的头等大事，在掌握了自动交会对接以后，我们进行手动控制交会，在万一航天员操作的情况之下，还有自动已经成功了，已经掌握的自动控制这一环，来确保航天与飞行的安全，所以我们首先要掌握自动控制，有了自动控制的基础我们行动就有底数了。

在这样的情况之下，进一步的实验验证掌握手动控制技术，我们就可以在整个的飞行实验过程之中确保飞行安全，所以我个人认为我们国家分这样的两步走，特别是在这一次神九与天宫一号的交会飞行之中，又分两个阶段。第一个阶段再次验证自动交会，第二阶段我们自动交会成功以后，神九和天宫一号分离，然后就切换到手动控制，完全靠航天员的手动操作来完成两个飞行翼之间的对接，这样的发展步骤是非常科学的，非常明智的。把航天员的安全性放在第一位，这是我们这一次神九与天宫一号飞行的第一个重大的事项。

（廖 行）