专访北航可靠性与系统工程学院院长王自力教授

《北航校报》第842期头版“聚焦十二五”栏目刊发专访文章：

教学、科研、工程应用三位一体向系统工程的台阶大步迈进

——专访可靠性与系统工程学院院长王自力教授

特约记者 李朋禹 何可人

〖记者：2011年是“十二五”发展规划的开局之年，全校全国各方面的发展都将进入一个新的阶段，那么可靠性与系统工程学院在“十二五”规划中是如何定位的呢？〗

王自力：从学院的整体目标来看，“十二五”的定位核心是在学科建设上要有一个大的突破，即由可靠性工程向系统工程的跨越。可靠性专业相比其他传统专业更有自己的新特征，其在国内乃至世界上来说都是一个新兴的交叉学科，它重点关注的是安全可靠、好用、管用、耐用这样一些问题，强调“与故障作斗争”，本质就是可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性等非功能特性专业的综合。从1985年建系至今，我们的发展道路也和其他专业不同，经历了一个从面向工程、承担重大项目，到开辟科研领域、构建技术体系，再到创建本科专业、形成教学培养体系的大闭环发展过程。现在学院正是教学、科研、工程三驾马车并驾齐驱，体现出科教统筹、产学研互动的三位一体特色。同时，“十二五”发展的重点就是人才培养体系的构建与优化，充分体现学科建设的龙头作用，强化人才培养的教学能力，为培养高水平的创新拔尖人才打好基础。

〖记者：您刚刚介绍说人才培养是可靠性与系统工程学科发展的重要环节，可见人才培养在学院整体发展中占据着至关重要的位置，那么学院在本科生和研究生教学中有着怎样的培养目标呢?〗

王自力：学院在过去的二十多年中走的是“面向工程服务、开辟科研领域、创建培养体系”的特色发展道路，在中国首创了“质量与可靠性工程”本科专业和“以可靠性为中心的系统工程”特色学科。我们学生的培养定位是：具有系统科学思维，掌握系统工程方法，解决可靠性与系统复杂性问题的综合型人才。具体来说，本科生培养目标是适应国防和国民经济建设需要，理工文全面发展，基础知识扎实，善于自主学习，具有创新意识，综合素质较高，实践能力较强并获得质量与可靠性工程专业基本训练的综合性、复合型高级专业人才。而我们的研究生则要培养成掌握可靠性、耐久性、环境适应性、维修性、测试性、保障性、安全性工程的基本概念与理论，能以复杂系统和产品为研究对象，在全寿命过程运用系统工程的理论和方法进行综合论证、设计分析、试验验证、生产保证、运用保障的综合性、创新型高级研究人才。

〖记者：学院为达到这样的培养目标都要做哪些方面的具体努力呢？〗

王自力：这还要归结到我们学院的学科建设上来，要在做强的基础上做大。其内涵是这样的：北航的可靠性工程专业在国内已处于领军地位，具有国家级的技术管理中心和实验室，挂靠有国防科技的顶层专家机构，四年内连续获得3个同一专业的国防973项目，三年内连续获得2项参与国家科技进步特等奖。所以说，我们学院的可靠性专业已经足够强了，但在学科建设方面尚没有形成独立的一级学科点。为此，我们要在学科建设上进一步做大，从可靠性工程直接走向系统工程和系统科学，形成学科发展的三步走战略。第一步，到“十二五”末，由我院承载的北航系统工程二级学科进入全国前五；第二步，到“十三五”末，北航系统工程学科排名进入前三名，达到全国领军水平；第三步，到2030年前，将系统工程学科继续做强做大，拿下系统科学一级博士点或孕育形成新的一级交叉学科点，真正实现学科建设的跨越式发展。

〖记者：近年来学校提出了“学科交叉”、“博雅教育”等全新的教育发展理念，在这方面我们学院如何响应？〗

王自力：可靠性专业天生就是学科交叉的产物，它与材料、结构、机械、电子、控制、工艺、动力、软件等诸多传统学科天然联系、紧密相关，是传统学科发挥使用效能的倍增器，已交叉形成了许多领域和方向。不仅如此，可靠性专业还在人文科学、社会科学等领域也得到了广泛应用。比如在美国等西方发达国家的社会管理、经济管理领域，已开始运用可靠性专业中的“故障模式影响分析”、“故障树分析”、“可靠度建模预计”等理论和方法，对管理的系统结构、体制机制、政策制度等进行缺陷影响分析和适应性、稳定性分析。当前，我们正高举科学发展观的大旗，秉承“科学发展思维观、系统工程方法论”的理念，大力弘扬系统工程的理论创新和交叉应用，在技术层面上为贯彻科学发展观提供了具体的方法论和手段支撑，这也是我们定位的专业使命和内涵。大到社会科学，具体到自然科学的工程技术领域，都会运用到系统工程的理论，所以说，要在学科交叉方面继续做贡献的话，我想就是要强化系统工程学科的交叉应用，在交叉过程中研究新问题、新理论、新方法，不断丰富完善系统工程学科的技术体系和知识体系，为将系统工程真正应用于自然科学、社会科学、人文科学的方方面面而做出我们的学科贡献。

〖记者：学院近几年在科研方面有哪些新进展呢，比如在学院的科研团队建设和重点实验项目方面？〗

王自力：在管理支撑机构方面，我们挂靠有总装、科工局、空军、海军、陆航、中航集团等机关的技术管理中心。在决策咨询专家组方面，我们是国防共性预研-可靠性技术专业组的组长单位，国防质量与可靠性专家组的挂靠单位。在科研平台方面，我们是专业领域内唯一的可靠性与环境工程技术国防重点实验室的主依托单位。在重大项目方面，我院已连续三年每年获批一项国防“973”项目，这也创造了高校承担重大基础研究的高频奇迹；同时，我们还创新性地完成了一项国防演示验证项目，成果已经总装和科工局联合发文在国防科技工业全面推广，今年还获得国防科技一等奖，明年准备冲击国家科技进步奖。在“十二五”期间我们将继续保持良好的发展势头，发挥好支撑机构和专家组的决策咨询作用，进一步完善实验基地建设，力争在国家“863”项目和自然科学基金的重点项目上有所突破。当然我们也存在许多不足，最突出的问题就是高端人才培养和科研团队建设，多年来我们坚持集体发展的模式，实行的是所谓“群狼战术”，但忽视了高端人才的引育和创新团队的建设。所以，在“十二五”规划中这也是我们发展的重点，希望能引育出我们的院士、长江、千人、杰青等高端人才，产生国防科技创新团队。

〖记者：请您谈一谈我们学院有哪些特色教育工程？〗

王自力：我们学院的特色教育工程大概有三个方面。一是注重系统化教学：“质量与可靠性工程”具有很强的工程特色，要学会可靠性工程，首先必须了解产品的研制和生产，既要掌握技术，又要明白管理。所以我们的课程体系中包含许多力学、材料、结构、机械、电子、控制、仿真、管理等专业基础课，其目的是培养学生的工程基础和综合素质，某种意义上讲是要培养具有总体把控能力的“万精油”。二是突出实践性教学：我们学院专业的发展经历了由“型号工程”到“科学研究”再到“人才培养”的深化发展与拓展过程，实践教学和工程教学一直是“质量与可靠性工程”专业的重点和亮点。除了全校统一规划的通用工程实践外，我们的专业实践教学还拥有水平国内一流、配套国内第一的工程实验环境，并采用高端科研实验室与开放性教学实验室配套的实践教学模式。三是强调国际化教育：去年我们首创了主题为“教育理念、知识结构和课程体系”的国际可靠性与系统工程教育论坛，通过互相探讨和交流人才培养模式、基础专业课程设置、科研学术环境建设等问题，与国际一流大学共享相关教育经验，促进课程体系的构建和培养方案的完善。今年，我们与新加坡国立大学联合开设了本科生专业研修课程———“设计与制造中的可靠性”，由两校优选出25名同学进行互访，双方联合授课、学分互认。此外，我们还与美国马里兰大学、华盛顿大学、香港城市大学、法国中央理工大学、意大利米兰工学院等世界一流大学开展了博士生联合培养和教师互访授课。

〖记者：2012年北航即将迎来六十周年校庆，学院计划如何向校庆献礼？〗

王自力：关于这方面我们也有考虑，规划为学校2012年的60周年校庆带来5个贡献点：一项国家科技进步一等奖、一项国防“973”项目、一项国家自然科学基金重点项目、一位长江学者特聘教授或国家杰出青年、一届“可靠性与系统工程”教育论坛。另外，我们还将在“十二五”末为学校发展做出更加出色的贡献。

〖记者：最后请您谈一谈对于学院未来发展有什么样的期待？〗

王自力：最大的愿望就是，期待“十二五”规划能顺利执行并达到预期目标，拓展新领域，登上新台阶。核心内容就是在学科建设上，能够迈上系统工程的台阶；在团队建设上，能够涌现一批大师级的高端人才和优秀创新团队；在科研产出方面，能够获得更加显著的科研大奖和更高水品的学术论文。