青岛大学校企合作航空人才培养毕业生被机场疯抢的原因背后是什么？

青岛大学应用技术学院航空毕业生被机场岗位疯抢，现如今航空学校众多，很多普通学校毕业生很难进入机场，或者工资待遇不高，为什么青岛大学的毕业生如此受岗位欢迎？

青岛大学应用技术学院校企合作航空人才培养是国家教育部第一批职业培养政策，早在2017年就已响应国家政策，开办航空人才培养，培养规格属于最高标准，行业一流水平，入学前签订就业协议，定制化人才的培养模式，确保在岗位对接成功基础上优中选优，实现挑选岗位主动化，落实飞机维修、空乘、地勤领域的合作。
1　课程体系的实用性：
因为有教育部政策作为工作的后盾，从而课程体系更加符合岗位实际需要，课堂中大胆采用互动教学，让学生们动手能力大大增强，有实际飞行经验，维修经验的老师参与教学。由徐千惠、邱玉婷、高婷婷、苏志伟、周玉洁等一大批有实际工作经验的头等舱乘务长。由《波音737型飞机特设备及维护》、《ＪG200型飞机特色设备及维护》主编马燕明主讲，将毕生经验手把手互动教学，让学生们整个成长过程中寓教于乐，把复杂的知识简单化，深入浅出，让每一位学生在动手实践中学会高、精、尖的技术。
2　严谨的教学管理：
有好的政策，好的师资，还要有过硬的管理才能造就可用之材，打造航空业栋梁。教学带头人、青大负责人鹿恩林曾被评为全国五星级教师。沈东莲为国家二级心理咨询师，特聘联合航空心理咨询师，在学生的成长过程中严重有松。从思想到行为上的调整，首先思想上改变学生的认知水平，调整学生的学习主观能动性、积极性，再到严格的行为准则，规范的半军事化管理，培养出航空界的人才，从而被岗位疯抢，在同学们在校期间各岗位已提前伸出橄榄枝，让毕业生掌握挑选岗位的主动权，从而为航空事业发光发热。国家教育政策调整，提倡工匠精神。让不同特长，优势的人才在不同领域进行定制化培养，让热爱航空工作的同学们不再受高考分数的制约，提前采用面试入学的形式，筛选出符合航空领域的人才，进行订单式培养，直接到达机场工作实现航空梦。