通航飞行员年薪有多少?
2017-08-21招飞问答
在美国,一个农场主可能就是个飞行员,开着“小飞机”, 为自家的农场播种、撒药,但在中国,拥有私人飞行驾照的飞行员还不足1000名,市场缺口巨大。业内人士:
在美国,一个农场主可能就是个飞行员,开着“小飞机”, 为自家的农场播种、撒药,但在中国,拥有私人飞行驾照的飞行员还不足1000名,市场缺口巨大。业内人士:我国平均每年缺口2500名通航飞行员。
前景: 职业很多,年薪可达50万元~100万元
据介绍,因为通用航空作业范围广,横跨工业和农业数十种作业项目,通航飞行员的职业前景很广阔。
比如,可以执行商业飞行、公务飞行、VIP运送飞行、旅游观光飞行等,还可以从事飞行教员工作。
除了在通用航空公司就职外,还可以在公安、消防、医院、海上救助等公共服务机构的飞行队就职。据河南大宇通用航空有限公司相关人士介绍,通用航空飞行员的收入很高,一般毕业5~6年之后根据表现就能晋升为机长,年薪可达60万元~100万元。
疑问: 低空空域未放开,怎么就业?
有人担心,国内并未放开低空空域,受制于空域管制,目前一些通用航空公司尚在抢占市场,飞行员培训后,就业形势存在疑问。
据了解,按照国务院部署,低空空域改革于今年铺开,第一阶段是用2年时间搞试点;第二阶段是5年计划,启动“两大区七小区”,即沈阳、广州两大管制分区,以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆七个管制分区扩大试点建设;第三阶段是10年内将全国所有空域完成低空空域分类。
“低空空域未放开,通用航空确实受到影响。拿到执照后,可以到通用航空机场进行娱乐、运动性飞行。”牛安民说,通用航空行业已驶入快速发展阶段,虽然放开低空空域需要一段时间,但飞行员培训也需要一个过程,“等培训结束后,绝不会无用武之地。”
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