“北京地区直升机飞行技术研讨会”在京举行

　　民航资源网2012年2月27日消息：2月24日，由中国民用航空北京安全监督管理局主办，北京首航直升机通用航空服务有限公司承办的北京地区直升机飞行技术研讨会在北京市延庆县八达岭温泉度假村隆重举行。民航北京安全监督管理局局长吕志农、副局长王宏伟，中国航空运输协会通用航空委员会，AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）副秘书长柯玉宝，北京首航直升机通用航空服务有限公司副总裁何驰、总飞行师陈长春，北京泛亚通用航空有限公司总经理张会玉，北京华彬天星通用航空有限公司（筹）董事长孟学东，北京天鑫爱通用航空有限公司总经理孙颖斌，欧直商贸（上海）有限公司首席飞行员邓成东，贝尔直升机公司销售经理耿刚，直升机飞行专家赵玉奎，各界嘉宾及多家业内新闻媒体出席了此次研讨会。

　　上午09:00，民航北京安全监督管理局副局长王宏伟宣布飞行技术研讨会正式开始。

　　图2：直升机飞行专家赵玉奎现场交流飞行经验。

　　中国通用航空协会及AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）代表首先介绍了国内外通航产业发展现状。中国航空器拥有者及驾驶员协会副秘书长柯玉宝指出，安全是通航产业发展的最重要因素，中国通航产业正处在发展期，大家一定要坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全方针，落实好预先准备、直接准备、飞行实施和飞后讲评等四个阶段的具体工作，重视细节，一起合力助推通航产业发展。

　　随后，直升机飞行专家赵玉奎、首航直升机总飞行师陈长春、欧直商贸（上海）有限公司首席飞行员邓成东及各通航企业与直升机厂商代表陆续上台发言，就直升机飞行技术及飞行经验等方面的亲身体会与与会领导及人员进行了交流。首航直升机总飞行师陈长春表示，在开航至今的大半年时间里，首航直升机在执行各项任务时始终将安全作为第一因素进行考虑，时刻牢记安全就是我们的生命线。会上，他还从注重特点、抓住重点、解决难点等各方面就直升机高原飞行与与会人员进行了细致的经验交流。

　　接着，民航北京安全监督管理局各位领导及监察员现场介绍了监管局的相关审定程序、规章及日常工作。

　　民航北京安全监督管理局局长吕志农对会议进行了全面总结并对各通航企业的安全工作提出了整体要求。他指出，各通航企业要从牢固树立“安全第一”思想及强化规章意识，加强专业人员储备与培训，建立风险意识及企业内部运行安全管理体系，确保信息渠道畅通及加强信息通报工作等四个方面加强安全工作。希望各企业与监管局共同树立安全理念，落实责任，处理好安全与效益的关系，为通航发展保驾护航。

　　下午，各位与会人员及领导前往八达岭机场进行了现场视察并观摩了直升机的静态展示。

　　15:00，本次北京地区直升机飞行技术研讨会顺利结束，出席活动的领导、嘉宾与工作人员一同合影留念。

　　随着中国直升机产业的大力发展，如何保证飞行安全成为了人们越来越关注的问题。此次研讨会致力于通过各方交流与探讨来进一步促进北京地区通用航空产业的发展，同时为局方、广大通航企业及直升机厂商构建了一个和谐、稳定的沟通桥梁及信息共享平台。

　　图3：飞行技术研讨会现场。

交流技术，持续稳定进行安全运营

　　作为此次北京地区直升机飞行技术研讨会的承办方，首航直升机公司自去年六月开航以来，共实现安全运行421小时26分钟，1062个架次，其中无一起不安全事件发生。公司始终贯彻执行“安全第一，预防为主”的整体安全方针。通过明确职责、整章建制、团队建设、构筑体系等多项工作持续保障公司安全运营。其中，作为保障安全的重要因素，飞行技术更是公司自始至终注意提升的重点。

专业飞行团队保障飞行安全

　　首航直升机公司自开航以来，持续培养储备了一大批技术、作风过硬的飞行员，时刻以“安全第一”为根本，努力提高飞行技术水平，使公司自开航以来一直保持着优异的飞行安全记录，为公司发展奠定了坚实的基础，保障了公司半年多来的安全运行，为客户提供了满意的飞行服务。

　　公司目前自有飞行员13名，飞行学员11名，包括6名机长、1名外籍飞行员、2名女飞行员，所飞机型涵盖了欧直AS350B3EC155、米8、施瓦泽300CHU269、罗宾逊R2244、贝尔206等多种机型。全体飞行员飞行总时间超过32000小时，其中多名飞行员具有数十年的飞行经验及培训教员资质，执行过多种类型的直升机飞行任务。公司对各个阶段的飞行员都制定了有针对性的培训计划，保证机队实力稳步提升。

技术过硬，执行多项专业任务

　　首航直升机自开航以来，凭借过硬的飞行技术，圆满完成了各类飞行作业任务，持续开拓通航市场，在物探、救援、航拍、空中游览等领域均有所建树，为未来发展打下了坚实的运行基础，促进了直升机及通航产业的发展。

　　半年多以来，公司完成了张北县临时起降点奠基仪式、青岛海洋节、北京马球公开赛、八达岭空中游览及多次VIP包机公务飞行与电影航拍任务。同时，公司获得了经由局方认可的航空器机外载荷运行资质，正式具备了开展航空器机外载荷的运行能力，加强了公司的业务竞争力。

　　航空物探方面，执行了青海高原物探作业飞行任务，一举进入了高难度的国内航空探矿市场。公司经受住了自然环境的考验，解决了飞机机型性能，人员生理承受能力和作业难度等各方面难题。开创了国内直升机在此类高海拔地区航空探矿的先河。

　　救援方面，首航直升机通过与999及120合作，完成了地空救援演练及京冀跨省急救转运任务。公司同时与北京市红十字会签署了长期急救转运合作协议，双方将在医疗急救转运、突发事件紧急救援、紧急物资运送等领域开展长期合作，提高北京市应对突发事件的机动反应能力，为人民健康、社会和谐做出更大的贡献，为进一步建设城市应急救援体系及立体化空地救援模式做出更大的贡献。

　　背景材料

　　首航直升机简介：

　　首航直升机由海航集团旗下海航旅业（控股）集团有限公司根据海航集团与北京市政府签署的框架合作协议，出资3亿元人民币筹建成立。公司目前有北京八达岭机场及上海高东机场两个运营基地，拥有3架欧直AS350B3直升机。公司主要以政府公共基础服务业务为依托，开展直升机陆上通航业务，并逐步拓展海上通航业务，打通直升机产业上下游市场，成为全方位、专业化的直升机飞行、维修、采购、托管服务提供商。首航直升机还将致力于奉献快速、便捷、高品质的飞行服务，给客户创造新的飞行和生活空间，让飞行改变生活。

　　经营范围：

　　一、针对社会公共服务类市场：政府公务、警用、城市消防、紧急医疗救助服务（EMS）、应急救援、VIP客运等。

　　二、针对经济建设服务类市场：包括海洋及陆上石油作业、引港、电线巡查、森林火警与灭火、探矿和吊装作业、航拍、测绘等。

　　三、针对航空消费类市场：直升机托管、直升机飞行驾驶执照培训、空中游览、飞行娱乐、私人飞行俱乐部等。

　　四、公司常年提供直升机八达岭长城空中游业务。目前，首航直升机是北京唯一一家提供直升机空中游的通用航空公司。